问题标题:翼搏1.0L与1.5L主要是什么区别?
他的回答:1.0L排量是涡轮增压发动机,1.5L是自然吸气发动机,1.0T发动机无论是从功率和扭矩都超过1.5L自然吸气发动机。 1.5L舒适、风尚、尊贵分别对应低、中、高配。 低配是15寸轮毂,没有头部气囊,不带ESP和上坡辅助、无天窗真皮方向盘、无雾灯、无铝合金轮毂。 手动中配是16寸轮毂,无头部气囊ESP、无天窗,有铝合金轮毂,有雾灯。 自动中配有ESP头部气囊、无天窗、有铝合金轮毂和雾灯。 高配车型刚才提到的配置全部都有。 综合推荐高配,12.78W,比中配贵了1W左右,配置很全面了。
问题标题:福特翼搏什么颜色好看?
他的回答:看看你的工作性质定吧,要是领导的话最好是稳重点的颜色“磨砂黑”“闪耀银”“魅影灰”都可以,要是工作相对自由一些可以选些颜色明亮些的。 个人喜欢白色的,稳重大气也不失年轻特色!
问题标题:翼搏的1.0T发动机怎么样?
他的回答:我试驾过一款1.0T车型。翼搏这台1.0T直列3缸EcoBoost发动机可以输出125马力(92kW)的最大功率和170N·m的最大扭矩。 我觉得翼搏采用的1.0T发动机涡轮介入的感觉并不明显,发动机的动力输出比较顺畅。官方给出的信息是,这台发动机从1500转开始就可以输出最大扭矩了,但实际驾驶起来的感觉从2000转以上动力输出会有较为明显的提升,而且提升的过程比较柔和。 我的驾车风格相对于比较温柔,一般情况下的换挡转速都控制在2500转上下,而由于翼搏这台发动机排量小,再加上只有3个气缸,所以日常使用,换挡转速都要提升到3000转才会比较让人满意。 总得来说这款发动机表现不错,虽不像我们传统概念里的涡轮增压车那种爆发力很强的感觉,不过这种动力水平在城市中穿行足够用了。而且油耗表现会很不错。
问题标题:帕杰罗差速锁是如何通过交叉轴的?
他的回答:即使是无后差锁的帕杰罗也装备有astc电子限滑装置,过交叉轴时可以单独对某一打滑车轮制动达到轮间限滑也就是类似于后差锁的作用。基于帕杰罗为越野设计的强悍底盘悬挂系统,这种电子限滑产生的效果远比采用同样原理的城市suv要有效的多。城市suv多基于轿车底盘开发,其悬挂系统的刚性抗拉伸性相对越野车要薄弱很多,如果单侧车轮承受过大扭矩,可能造成悬挂车体变形甚至发生事故,所以一般城市suv不会装备轮间差速锁,电子限滑的制动极限也被限制在较为安全的范围内,故而在越野路况无法通过高难度的交叉轴。
问题标题:帕杰罗劲畅要加多少号汽油?
他的回答:93或97就可以,不过加97比较纯,对汽油滤芯也好。
问题标题:2013款进口新胜达是全景天窗?
他的回答:国产新胜达只有2.4L和2.0T高配车型配备全景天窗。 进口胜达只有3.0L发动机,全系标配全景天窗。
问题标题:新胜达有没有自动泊车系统?
他的回答:目前是还没有新胜达专车专用的,可以装通用型的。
问题标题:菲翔哪款发动机提速快?
他的回答:菲翔的发动机就有1款1.4T,如果单说提速快建议还是上双离合的。
问题标题:菲亚特菲翔这款车质量怎么样?
他的回答:在广汽菲亚特Tefei的翔时尚简单的形状是一大卖点,车身线条流畅自然,圆形尾灯,独特的气质,内饰采用上深下浅家居风格很好的设计,材料,工艺改进的余地;丰富的配置和足够的空间感觉好评,许多用户来说,后备箱的容积,容量更大的储藏室,配备与1.4TJET涡轮增压发动机搭配5速手动/ 6速双离合变速器的动力操控,电源良好输出,刹车灵敏,灵活,舒适,经济的油耗,安全性能更好,一些用户反映的高定价,售后维修不便的问题,如交通噪音过大。
问题标题:菲翔的离地间隙是多少?
他的回答:一般车的离地间隙都不会放在官 方 网 站上,不过有试驾过菲翔的车友在一些话题中曾经提到过策略距离为170mm,这样的距离一般的乡间行驶的话是完全没有问题的,除非是特别陡峭或者完全没有修葺过的山路。
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