问题标题:清洗汽车喷油嘴一什么好处吗
他的回答:对于目前电控车型燃油系统清洗,主要原因是受电喷发动机控制特性的因素,造成的技术原理是汽缸每次工作的时候都是先喷油再点火,当我们熄灭发动机的一瞬间点火被马上切断,但是这次工作循环所喷出的汽油却无法被回收,只能贴附在进气门和燃烧室壁上,汽油很容易挥发,但汽油中的蜡和胶质物却留了下来,长此以往汽油中的蜡和胶质物越积越厚,反复受热后变硬就形成了积碳。之外,如果发动机工况不良,如烧机油或是加注的汽油质量低劣、杂质较多,那么气门积碳就更严重且形成的速度也更快。其次,定期需要清洗喷油嘴的另一个因素是目前喷油嘴的结构,目前车辆喷油嘴已从之前1~2孔发展到12~16孔,是为了更好地控制燃油和空气的混合比,提高燃油效率、减少排放,所以对电喷车喷油嘴的精密程度得到了极大的提高,这也导致了燃油中胶质、蜡质、杂质等更加容易堵塞喷油嘴。因此,对于电控发动机清洗喷油嘴和进气系统是目前定期养护项目,而对于喷油嘴清洗好处,如尾气排放合格、燃油经济性及有利于三元催化器使用寿命、动力性、怠速值温度、冷车的良好启动等。
问题标题:起亚福瑞迪1万公里需要拉高速吗
他的回答:拉高速主要有两个作用,让发动机保持高速运转可以检验机器的极限工作状况,扩大机件材料抗拉、抗压、抗撞、抗扭的承受范围。尤其是在高温下工作,金属材料的强度可以得到大幅度提高,机件的整体性能可以得到进一步增强。另一方面是可以清除积碳,发动机高速运转时供油量加大,燃油的流速也加大,有助于把油路中的污垢和杂质冲刷出去,达到清洗的效果。而且由于活塞的高速运动,汽缸内的温度更高,气流进出气门的流量和速度也很高,燃烧会更加充分,有利于清除气门的积碳,使堵塞的通道变得顺畅,无论是磨合期内还是磨合期过后的车辆,都需要定期去跑跑高速,或是定期利用低档位高转速的方式行驶几公里,这些操作对车辆是有一定好处的。
问题标题:长安货车大灯不亮是什么原因
他的回答:如果是两侧的大灯都不亮了,那么就应该是线路或者是控制元件方面的问题而导致的,此种问题首先需要检查保险片是否已经熔断,再有就是需要检查大灯继电器、组合开关的工作状况是否正常以及相关线路是否存在接触不实或者断路的现象,总之大灯控制电路相对来讲是比较简单的,因此只要根据系统电路图进行现场检查测量是很容易判断和排除的。
问题标题:长安货车启动加速困难是怎么回事
他的回答:建议您去维修店进行以下检查: 1、发动机工况;结合您的车况来讲,建议去维修店对发动机点火系统进行检查,如缸线、火花塞,相对火花塞故障率要小一些,而对于高压线如果阻值过大时,则将会出现上述故障现象。 2、排气系统;从故障现象来讲,如果排气系统三元催化器排气不畅,则将会出现上述加速无力现象,否则进行清洁或更换。 3、发动机数据流;从车辆加速性来讲,建议去维修店进行发动机控制单元数据流分析,如进气压力传感器信号是否在规定范围内,负责进行检查及更换。 综上所述,建议您去维修店对上述维修建议进行检查,希望能给您带来帮助。
问题标题:捷达换完汽油泵就很废油是为什么
他的回答:这可能是因为原来的汽油泵在长时间使用后内部严重磨损,导致实际供油量较小,同时也会导致燃油系统压力较低。当您更换了新的汽油泵以后,供油量增大了,燃油系统内的压力也比原来高了一些,但是发动机电脑控制喷油嘴的开启时间(也就是喷油脉宽)没有改变,所以导致发动机的油耗就比更换汽油泵以前大了。这应该就是费油的原因,建议您找一家正规点儿的修理厂,帮您做一次发动机电脑的初始化设置,这样就应该能够解决费油的问题了,希望我的回答会对您有所帮助。
问题标题:捷达撮车是什么原因
他的回答:结合故障发生条件和维修案例分析,这种唑车现象建议去维修店对点火系统进行检查,如缸线阻值,火花塞性能及间隙,否则进行更换。而对于离合器异响故障,结合捷达车型变速器结构,不存有离合器分离轴承,而根据声音性质和发生条件,则建议去维修店对发动机附属皮带进行检查,是否存有松紧度不足或老化现象,否则进行调整或更换。
问题标题:比亚迪F0需要安装弹簧缓冲胶吗
他的回答:您这辆车可以安装汽车弹簧缓冲胶,缓冲胶是一种高弹性高韧度的橡胶类制品,属汽车改装类配件。用来安装在汽车悬挂系统的螺旋弹簧处,主要起到缓冲避震作用。其主要作用包括提高驾乘平稳性,增强驾驶舒适感;能够缩短制动距离,提高行车安全性;保护减震器和悬挂系统,延长减震器的使用寿命;能够减弱车身震动,并吸收悬挂系统的噪音;解决弹簧疲软问题,提高车身高度,并提高承载能力;缓冲和吸收崎岖路面导致的瞬间压力,避免减震系统受损。但是对于在厂家质保期以内的车辆来说,最好不要安装这类改装配件,以免影响到车辆质保。
问题标题:索纳塔很费油该怎么解决
他的回答:怠速高与积碳和电控系统都会有一定关系,首先检查一下节气门体和怠速阀的积碳情况,如果存在积碳,先清洗积碳之后在试车观察。其次,重点在检查一下节气门位置传感器、氧传感器、水温传感器和进气压力传感器的信号是否正常,发动机电脑主要依据这些传感器的信号控制喷油量,应该与节气门体没有太大的关系;关于节气门价格的问题,您能否将车辆信息描述的在详细一点,例如哪年的车型、排量和配置。
问题标题:比亚迪F0用什么火花塞比较好
他的回答:火花塞的工作状况与油耗有很大关系。火花塞的作用是当高压电跳过电极间的空隙时产生电火花,点燃气缸中的混合气,目前电喷发动机火花塞的间隙大多在1.0~1.2mm之间。(具体到每个车型的间隙,需要参考维修手册)火花塞间隙过大会造成跳火电压较高,使点火线圈过负荷而发热以致烧毁,而且在高速时还会出现断火现象。间隙过小会使电火花时间缩短,导致点火能量减小,不易点燃混合气,因此一定要确保正常的火花塞间隙;火花塞分热型、中型和冷型三种,火花塞的选用要根据发动机的功率大小、冷却方式、压缩比和转速等很多参数的不同而选定。当发动机功率大、压缩比大、转速高时应选用冷型火花塞、反之应选用热型火花塞,以免火花塞因过冷易产生积碳,介于两者之间的选用中型火花塞;其实对于火花塞、空滤、机油滤芯和汽油滤芯这些配件来说,建议您使用4S店原厂配件,只有原厂配件才是最适合的。
问题标题:现代索纳塔怠速不稳是为什么
他的回答:原因可能是因为积碳阻塞怠速通道使怠速控制装置卡滞或超出其调节范围,或者是节气门因积碳过多造成卡滞不能回位,这样一来会造成收油后怠速升高的现象。有时候会出现清洗完节气门以后会出现收油怠速升高的现象,这是因为在清洗积碳时,积碳溶液进入节气门的轴部,导致节气门轴与阀体底座发生卡滞引起的。建议您最好是去4S店或修理厂针对积碳进行全面地检查,希望我的回答会对您有所帮助。
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