问题标题:起亚K2有什么优点和缺点吗
他的回答:起亚K2的优点主要是配置非常高(高配车型的)底盘厚实高级,有欧洲小车的质感.•车厢设计很有格调,用料较为高级,做工精细而且隔音效果很不错.•前排储物空间比较丰富.缺点就是发动机的动力感觉一般,只能满足日常家用,车型配置相差很大,低配的省去了很多实用的功能.
问题标题:起亚K2的配置高吗
他的回答:起亚K2的配置在A0级小车里面还是很高的,1.6L车型配备了一键启动模式.又融入了许多目前一些中高级轿车的流行配置。LED视宽灯加上氙气前大灯,很大程度上保障了夜间行车的安全.还有真皮座椅、无钥匙进入.被动安全上只有最高配置的车型带有侧气帘,可以更好的保护驾驶员的安全.同是还配有倒车雷达.
问题标题:赛拉图淘汰了吗
他的回答:如果按照现在的汽车行情来看,赛拉图已经是淘汰车型了,它的下一代其实就是福瑞迪,赛拉图本身已经没有什么先进的技术可言,都是过去起亚常用的那一套装备,不过现在买是个好时候,因为价格便宜,而且保养费用也很便宜,维修也不贵,如果对车没什么太大要求的话还是可以入手的.
问题标题:赛拉图的刹车可以改装吗
他的回答:当然可以改啊,我看过有很多人改了赛拉图的刹车,看起来真的很拉风啊,我建议改四活塞卡钳的就行了,六活塞的没必要,因为车就这么大,还有就是一定要吧刹车总泵换成四活塞用的,因为改掉了刹车,每个分泵的油量会增加,原来的总泵已经满足不了那么多的供油量,所以会导致刹车刹不住所以这个要记住.
问题标题:赛拉图是双顶置凸轮轴是什么东西
他的回答:首先说说凸轮轴吧,他是发动机配气机构的一部分,通过转动来带动气门的开启和关闭,凸轮轴有两种形式,一个是单顶置凸轮轴SOHC,一种是双顶置凸轮轴DOHC,单顶置的比较简单,是一根凸轮轴来控制所气门的开启和关闭,双顶置的就是两根来控制,一根控制进气门,一根控制排气门,结构相对比较复杂,而且可以实现变节气门技术的应用,所以现在大多数的发动机都是双顶置凸轮轴形式.
问题标题:赛拉图发动机故障问题
他的回答:很简单啊,说明你的发动机出故障了啊,一般来说,如果还可以启动的话,说明故障不是什么大问题,如果不能启动了,那问题比较大了,最好送去4S店进行检测,不过好像赛拉图的发动机故障都出现在点火系统上,换一根点火线圈就好了,你试试吧.
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