问题标题:奔驰S级是否有AMG系列?
他的回答:有。老款的是S63 AMG,新款的是S 65 AMG,6.0涡轮增压+机械增压,强劲的很。
问题标题:奔驰S级和R级有什么区别?
他的回答:奔驰的S级属于豪华轿车,而R级属于豪华MPV车型。
问题标题:请问奔驰S级历史上哪款最经典?
他的回答:在梅赛德斯-奔驰系列车型中,有一款最为耀眼的车型,奔驰的首创技术都在它身上完美应用,这就是梅赛德斯 - 奔驰的旗舰轿车——S级。它出众的豪华舒适性,它卓越的安全特性,它开创性的高新技术,无一不让人们眼前一亮。 1972-1980年间,底盘编号为W116的梅赛德斯-奔驰轿车被正式冠以S级的名号,这不仅正式开启了S级轿车的传奇历史,更标志着一个不朽经典象征的诞生。从那一刻起,梅赛德斯-奔驰S级轿车即被视为世界上豪华、精湛轿车的典范,然而传奇的开始却要来得更加久远。 1951年,戴姆勒-奔驰(梅赛德斯-奔驰公司的前身)在第一届 法兰克福车展 上隆重推出了包括220和300在内的两款产品,这代表着S级辉煌时代的开始。当时的220是在170S的基础上研发的,搭载了排量2.2L的全新6缸发动机,最大输出功率达到59kW。1954年3月,梅赛德斯-奔驰推出了全新220系列车型,其中装配6缸发动机的220a出自W187底盘系列。1956年3月,在220a上市2年后,第一次采用“浮筒式”车身设计的219和220S问世。1959年8月,梅赛德斯-奔驰又对其原有的6缸发动机进行了3项非常彻底的改进,并应用于新的产品上,220b、220Sb、220SEb及300SE也随之相继问世。1965年8月,梅赛德斯-奔驰推出了由Paul Bracq设计的车型系列,包括250S、250SE和300SE车型。1966年3月,300SEL成为该车型系列的新成员。250SE和300SE于1968年初停产。 1968年1月,后继车型280S和280SE开始上市,280S和280SE与其前身的区别仅在于发动机和装备细节方面。1968年3月,顶级车型300SEL 6.3开始上市。300SEL 6.3装配了600车型的V8发动机和自动变速器,从而达到了最优秀的跑车所应具备的强劲动力。 1975年5月,新款顶级车型450SEL 6.9面市。从1978年秋季起,S级轿车在世界上率先装配了具有突破性意义的创新技术——ABS( 防抱死制动系统 ),它可以确保车辆即使在紧急制动时也能够拥有良好的转向响应。 1991年3月 日内瓦车展 ,梅赛德斯-奔驰推出了底盘编号为W140的S级轿车,进一步提高了乘坐舒适性。新开发的双横臂式前桥安装在副车架上,为前悬架提供了隔绝车身明显振动的系统。此外,首次应用于轿车系列的车窗隔音特性也显著提高了乘坐舒适性。6.0L V12发动机采用了全新的设计,它不仅是梅赛德斯-奔驰为轿车批量生产的第一款12缸发动机,而且是最强劲的梅赛德斯-奔驰轿车发动机,额定功率为300kW。1994年3月的日内瓦车展,S级的外观造型得到了进一步改进。从1996年12月起,S280和S320车型(采用自动变速器)开始应用ESP(电子稳定系统)。同时,首创的BAS( 制动辅助系统 )技术也开始投入应用。
问题标题:所有奔驰S级有什么区别?
他的回答:B-Class:比较新,家用MPV C-Class:定位一般家用,相当于奥迪A4或者宝马3 CLK-Class:双排座轿跑车 CLS-Class:运动型豪华车 E-Class:比C级略高,相当于奥迪6或者宝马5 M-Class:城市用越野车 R-Class:大概是商用MPV S-Class: 顶级豪华车,在E级之上 SL-Class:基于E级底盘的高性能车 SLK-Class:单排座跑车 SLR:所谓的超跑,但是前置发动机的,所以也就是一般的GT级别 G-Class:传统硬派越野车 Viano:也是MPV AMG:这个是专改奔驰的改装厂,经过它改的奔驰就会叫做XXXXAMG,比如S65AMG A-Class:最小的奔驰,相对应于宝马的Mini
问题标题:辉腾有限量版吗?
他的回答:辉腾全球限量版全世界只有100辆,首发仪式在成都举行的,限量版的辉腾每辆车都有全球唯一的编号,座椅采用的是酒红色真皮,是绝无仅有的,而且以后也不会有。
问题标题:大众辉腾是“低调的奢华”吗?
他的回答:是,外观低调,里面挺豪华的,配置什么的都不错呢。
问题标题:辉腾V8 4.2 和V6 3.6 区别是什么?
他的回答:差距只有 加速上的 两车都被电子限速在了250km/h 其实真是3.6的就够用了 销售没忽悠您 V6 V8车在外观配置上有些不同 比如说轮毂。 乘坐舒适性一样。你可以着重参考下两车的外观和具体的内饰舒适配置,先不考虑V6还是V8。然后再做决定。 辉腾确实是量性价比非常高的车,买V6的就够了。 V6那款真特别的值。
问题标题:辉腾为什么不能用DSG?
他的回答:DSG是大众公司研发的双离合手动变速器,注重动力和运动,比如scirocco gti cc之类的车型,而辉腾是大众经典的豪华s级车,注重驾乘的舒适性,用的是自动变速器。
问题标题:辉腾与宝马7系一个档次?
他的回答:宝马7系是82.00万-319.80万 辉腾是77.90万-268.00万 奥迪A8是85.80万-291.90万 奔驰S级是93.00万-298.00万 从大众的出发点和辉腾的定位瞄准的对手确实是奥迪A8、宝马7系和奔驰S级,但由于品牌问题,一直被人所质疑。如果摘除了那个VW的标,辉腾确实是一辆好车,大众也花下大量的心血来做这样一辆顶级的旗舰车型。但由于辉腾的出现背离了大众“只做平民车”的原则,在外形设计、内饰、品牌宣传等各方面的因素影响,销量远低于大众的期望。呵呵,试想你有这么点钱,会去买这样一辆挂着大众标志,神似大号的“帕萨特”的辉腾么?
问题标题:大众辉腾怎么辨别?
他的回答:如果放到一起比较,两者的尺寸差别很大,但单独看不容易分别。最简单的办法是看车屁股,辉腾在车尾的车标下方有“辉腾”的英文字母。
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