问题标题:伊兰特用什么机油?
他的回答:5W20是原厂机油,车主手册上说最好用5W20和5W30的机油。 没必要用那么好。 我后来用的是黄壳HX6 10W40的机油。 二保用了感觉明显比原厂机油好。 用这种等级足够了,再有钱同意楼下的,用蓝壳。 个人认为没这个必要。我就打算黄壳用到底了。 其实我个人很喜欢长城的金吉星5W40。 那批价格便宜,东西又好(只要你买的是真的)。
问题标题:伊兰特都分哪几个年款?
他的回答:分哪几款不太清楚,我就知道两款,一款伊兰特一款悦动,悦动比伊兰特空间大,舒适度高,配置好!vvT也有04年的丫…
问题标题:现代伊兰特油箱盖怎么开?
他的回答:驾驶室里面有个东西可以拉一下。就可以打开了。
问题标题:伊兰特常规保养这个算贵吗?
他的回答:在4S店这个价格基本就这样了。 在外面的维修店可以优惠的非常多。矿物油顶级的价格要比你的这个便宜30--40 左右;空气滤清器30 足矣;机油滤清器20 左右;灯泡有的是5元的;特殊型号的10元;没有工时费。
问题标题:伊兰特如何锁方向盘?
他的回答:钥匙向发火的方向反转到低,然后搬方向盘,他就锁了!
问题标题:本田CR-V爱出小毛病么?
他的回答:没有人能否认,东风Honda的CR-V是目前中国车市最璀璨耀眼的车型,作为SUV市场最具人气和销量增长速度最快的车型,CR-V一次次创造了国内SUV市场的新纪录。 依靠出色品质和卓越口碑,CR-V始终占据国内SUV市场销量冠军宝座,尤其2008年高达80607台的销量和76.4%的增幅,进一步巩固其领跑地位。2009年1月,CR-V售出7901辆,再度刷新单月销量纪录。CR-V的巨大成功,不是一夜成名,也不是一蹴而就,而是在千锤百炼之下、日积月累之中,铸造而成的“真金白银”。 凭借“销量NO.1、安全NO.1、节油NO.1、质量NO.1、产品魅力NO.1”的五个NO.1优势,CR-V铸就成为中国车市十八般武艺样样精通的“全能冠军”。 CR-V凭借总分50.6分的成绩成为迄今为止C-NCAP中的最好成绩,也是首个达到“超五星”安全标准的车型;在汽车工程学会主办的国内目前规模最大的汽车节油赛事——“2008中国汽车节油群英会”中,CR-V荣膺SUV车组节油冠军;在J.D.Power亚太公司公布的2008年中国新车质量调研(IQS)报告和中国汽车性能、运行和设计调研报告(APEAL)中,CR-V分别荣膺SUV市场第一名。其上市至今,仍旧持续热销的场面更是有目共睹。 而CR-V对于SUV市场的意义,则更加了引证了冠军对于行业的领航意义。全面革新换型的新一代CR-V开创了SUV领域的全新概念,在其上市前后,SUV市场的整体销量呈现出强势增长,2008年在车市整体增幅不大的情况下,SUV市场仍旧保持了三成的增长幅度。可以说,正是CR-V的激活,沉寂已久的SUV市场有了新的爆发。 冠军CR-V是怎样炼成的?诚如业内人士指出, “五个NO.1”正是市场对于冠军的多标准考核,CR-V能够成就“五个NO.1”,足以证明CR-V是中国车市“真金白银”的全能冠军!
问题标题:本田cr-v多少胎压合适?
他的回答:理论上2.5个就足够了.但我个人建议前轮的稍微大一点(2.7).你的车是2.0的自动档有点小马拉大车再加上个人驾驶习惯有可能油耗比较高.建议你平稳起步均匀加速,在速度平稳后发动机转速保持在1500转.这样开一段时间再看看你的油耗.
问题标题:本田CR-V应该如何拉高速?
他的回答:关于您咨询的拉高速的问题,个人认为应该是在首保之前拉,因为机油高速循环时清洗能力更强,拉完高速后机油是最脏的,正好在保养时换掉。提醒您来一次高速就可以了。 拉高速的关键是提高发动机在各个挡位的转速,而不是单纯提高车速,如果是手动档的车将档位从1-5挡,如果是自动挡的车将d、1、2等挡位都用一下(包括运动模式和雪地模式),在每个挡位都维持转速在4000-4500转左右,分别坚持3-5分钟就可以了。然后,去4s店做保养。这样就可以正常使用您的爱车了。
问题标题:本田cr-z好还是标志CRZ好?
他的回答:应该是标致RCZ吧?这2车完全没有可比性,RCZ是跑车,CRZ是混动,动力上RCZ完胜,CRZ唯一的优势就是油耗,毕竟它才1.5L的排量,还是混动.
问题标题:丰田RAV4和凯美瑞那个好?
他的回答:其实两辆车都差不多,只是风格不同,看你的需要了!城市开的多就买凯美瑞,出去游玩多就买RAV4,如果个子高就买RAV4,不过不建议买丰田车,安全系数太低,皮太薄!建议买德系或欧系车,虽然会比较耗油,但皮厚安全,遇到小碰撞只用补补漆就好,不像日系车动不动就要进厂!
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