问题标题:汽车安全气囊如何分级?
他的回答:现在大多数家用轿车都配有安全气囊,想了解下怎么分级? 您好: 目前汽车的安全配置中,安全气囊按档次分两个等级:一级气囊和二级气囊。二级气囊在爆发时的力量控制要比一级气囊好很多。 二级气囊对人体伤害更小 针对汽车安全配置的问题,东风雪铁龙北京首汽服务站技术专家表示,目前多数车辆常规气囊的一级气囊是一次燃爆,即一旦碰撞,气囊就全部充气,爆发力大,对于副驾驶上的乘客,尤其是小个子的女性或儿童易造成严重伤害。而二级气囊通常叫做二阶段非常规气囊,即有两个点火器分别予以不同的点燃时间,气囊根据碰撞时间、碰撞车速、碰撞力度来控制调整气囊打开速度和充气时间,通过两个级别燃爆来打开。通俗些说,二级气囊可防止驾驶员被气囊弹伤,较一级气囊更为智能化。 中高级以上轿车普遍安装二级气囊 二级气囊较一级气囊对车主的安全考虑更为人性化,在成本上也相差较大。普通一级气囊可能两三千元即可,而二级气囊一般要上万元,二者价差显而易见。 也正因为成本的差距,目前中级以下车型仍以单级气囊为主,而高级车型像奔驰、宝马、沃尔沃等车型均是二级气囊,中高档轿车中,像凯旋、凯美瑞、君越等也都是二级气囊。 据统计表明,有三分之二以上的撞车事故均发生在车辆的前部,因而正面安全气囊系统应用最广泛。各汽车生产商对气囊的触发条件有不同的标准,但总体上要求碰撞要发生在一定的前方角度范围内和达到一定的减速度(指减加速度)时,才能使安全气囊准确地打开。若碰撞没有发生在一定的角度范围内或没有达到一定的减速度,那么控制单元不会发出触发指令,避免发生误触发。 安全提示 据有关机构统计,在所有可能致命的车祸中,如果使用安全带,可挽救约45%的生命;如果同时使用安全气囊,这一比例将上升到60%。不过值得注意的是,安全气囊是安全带以外的辅助安全装置,如果仅单纯依靠安全气囊是十分危险的。因为气囊的爆发力非常大,如果没有安全带的牵引缓冲而直接撞到正在爆发的气囊上,对身体也会有严重的损伤。因此,“安全气囊+安全带”才能更好地保障车内人员的安全。 安全气囊小常识 正确使用:不敲打或撞击安全气囊所在的部位,更不要用水去直接冲洗气囊位置,因为受潮的安全气囊在关键时刻无法保护车主的生命。 副驾驶座:目前中级以上轿车在副驾驶座位上也安装了安全气囊,建议车主不要让儿童坐在副驾上,有时可能气囊引爆时给儿童造成的伤害远比车辆受到碰撞造成的伤害要大得多。 检查保养:一般来说,安全气囊可保持8至10年的有效期,在日常驾驶时只要仪表盘上的AIRBAG(安全气囊)指示灯或故障灯未亮,就证明气囊处于正常的工作状态。
问题标题:如何清理积碳?论坛的老大们给个建议哈~
他的回答:1.排气管黑并不能说明有积碳,任何一辆车排气管口边都是黑的,但要区分如是黑灰,那不是积碳,如黑灰上有颗粒那是积碳。 2.清理积碳最实用的是清洗,有说用XX宝,那个估计心理作用大于实际作用。 3.如何避免:首先车辆尽量少长时间的怠速运转,发动机经常拉拉高转速,另外就是换挡转速不宜过低。
问题标题:到底是先验车在付款,还是先付款在验车,还是根本就不让验车?
他的回答:【1】一般都是原地先验车(不让试驾),满意后再付款。你目前首付已交,只能验车时注意点,但放心车一般是没有问题的。 【2】去提车时除了点清车辆的各种证件,尤其是合格证,随车保养手册,三包凭证和工具等外,重点注意如下几点中的4和5这两点: 1.从外观上看,油漆没有任何腐蚀过的痕迹。 2.从油漆接口打开门,看门缝里面有没有新旧颜色之分。 3.从内饰上看有没有任何使用过的痕迹。 4.从发动机仓看,只要使用过的车辆在仔细对比的时候能够分得出清洗出来的新和原色新的区别,同时检查发动机舱里有无漏油,渗油。 5.从发动机内部使用的油色来看,打开加注机油的盖子或抽出机油尺,新车里面的是机油是原色,而且不会有任何的积炭,而使用过的车辆油色会有颜色略微发黑或发褐色。且加油口的盖子上会有被废气熏过的痕迹。 6.顶起来查看底盘,底盘应该是没有任何刮痕。同时检查变速箱有无漏油和渗油。 7.重点检测电瓶电量,同时检查电瓶桩头是否有松动,灯光是否一切完好。 8.检查轮胎气压,胎毛,胎壁上的红黄或白点是否清晰。 9.先熟悉下车辆各种性能。 10.车起步要平稳,发动机转速控制在2000-2500转内,不要急踩刹车,急加油门,和急踩制动。 最后再建议你确定提车时,请一个懂行的帮你把把关。
问题标题:关于自动挡的问题请教
他的回答:开了一年半手动的,现在要开天籁自动了,从未开过自动挡的,不知有何说道,包括起步,泊车方面的,还有一键启动的技巧等,请各位指教。 停车: 【1】结束停车时,自动档车必须熄火挂入P档才能抽出钥匙。 【2】很多人习惯车停下来直接推到P档再熄火,拉手刹。只要细心你会发现,熄火后一般车辆因路面不平会前后小小挪动一下,而这时P档变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的,这时的挪动会对变速齿轮造成一点冲击。 【3】正确的做法应该是:车进入停车位置后,踩住刹车将排挡杆拉到N档,拉起手刹,松开脚刹然后熄火,最后再将排挡杆推入P档!其实这也是属于对变速箱的一种保护。 【4】再说明一点,P挡和N挡的区别还在于,P挡时变速箱内有齿轮咬合,它不仅用于停车,而且会帮助车辆制动,在停驶车辆后一定要将档位推到P档,切不挂在N档单单依靠手刹来制动!特别在有坡度的地方停车更是应该如此。 起步: 【1】启动车辆,看反光镜两边情况。 【2】踩刹车,从P档挂到D档,松手刹【脚刹】,平稳加油出发。【在道路上起步打左向灯,按喇叭】 一键启动: 为了养成车辆自检的好习惯,建议你先按两次键让车子自检,然后第三次的时候再踩离刹车加启动。这样有利于通过车辆仪表灯的显示掌握车辆各系统功能的安全状态,同时让汽油泵预先工作更有利于车辆的发动。
问题标题:听说早晚加油比白天加油省钱,这说法靠谱吗?
他的回答:从理论角度看,在清晨或晚上气温较低时加油,所得的汽油质量会比白天气温高时更大,若昼夜温差达10℃以上,这种差别会更加明显,所以“气温低时加油更划算”的结论在理论上是说得通的。但是,实际情况却并非如理论般那么理想化:绝大部分加油站的储油池均在地下一定深度,而且均有一定程度的防护层,汽油温度并不会如大家想象中那样随外界气温的变化而剧烈变化,而是保持相对稳定的温度,与外界气温同升同降就更不可能了。 理论与现实之间总有一段不小的距离。网上对于“一天当中何时加油更划算”的讨论,似乎只是让大家认识了汽油在不同温度下的密度变化,充其量只是一次人人参与的科普讨论,也顺带为加油站增加一些早晚时段的顾客数。对于车主来说,与其纠结于早上加油还是晚上加油更省钱,不如将更多的精力放在养成良好的驾驶习惯上,靠自己不断提升的车技去省下更多油费。
问题标题:行驶中踩油门给不上油有可能是哪里的原因?
他的回答:关于您说的情况分析,造成发动机加不上油的故障原因很多,燃油压力过低或油路有气,电路上空气流量计信号不良,节气门位置传感器信号不良,点火线圈损坏,点火时间过迟,火花塞间隙偏大或偏小都会造成加不上油或提速无力。此外,三元催化器的堵塞也有可能造成这种的状况。建议您根据以上情况去4S店进行现场检查。
问题标题:翼虎2015款 2.0L GTDi 四驱运动型怎么样?
他的回答:【最满意的地方】动力说到就到,脚稍微点一下就能够获得很好的推背感,并且发动机在地板油的情况下没有太大的噪音。 【最不满意的地方】 后排的腿部空间还是有点窄,我身高178,在后排要想获得良好的乘坐舒适感就必须把座位调到最靠后的档位,否则就不能够获得良好的舒适感。再就是横向有点窄,坐3个成年人有点挤,不过好在是15款的后座位比起以前有了很大的改观。 【空间】我的个子在家里是最大的啦,在驾驶位必须要把座位调整到最低,后排还是有点拥挤。后备箱空间足够。 【动力】2.0T的动力没得说,轻轻一点就往前窜,推背感力量很足,没有出现动力不够使的感觉,上山杠杠的。超时就是几秒钟的事情,哈哈~ 【操控】方向盘的间隙还是有点大,可能真的和长安的做工有直接关系,指向比较的模糊。 【油耗】接车第一箱油百公里34个,吓我一大跳,现在是第四箱了,我在之家的油耗统计里面认真的记录了,现在是10.11.我很满意,因为以前小福12个。为了保持数据的准确每次都是晃得满满,直到不能再加为止,这里说一下翼虎的油箱设计真的有点小。。。 【舒适性】基本符合家人对舒适性的要求,不就没有什么太大的意见(忍不住还是要说一下,后排中间靠背太硬了)。 【外观】外表时尚,回头率极高。 【内饰】富有科技感,但是以前我的小福中配版的还是SONY的音响,现在顶配才有,真的不合适。 【性价比】总体好多了,最起码没有加价,比起13款多了副驾驶电动座椅,导航等等。 【其它描述】要是能够在大一点就好啦。
问题标题:请问速腾1.4T多小公里该换机油(过了二保)?
他的回答:保养如何选择机油个人认为首先要看你车辆的使用情况,再决定用何种机油。另就目前国内的空气质量,道路环境,汽油标号,驾驶方法等多方面因素,再好的机油一万公里更换都不适宜。 【1】如果你经常在城市道路上行驶,没有极端恶劣的天气环境,建议你就用原装半合成机油,每7000-7500公里做一次保养。 【2】如果你的爱车经常满座满载高速行驶,道路状况,和气候条件不好,且即使你换全合成机油每7000-7500公里也要更换机油。
问题标题:25万至35万有哪些越野车?求推荐!
他的回答:森林人:具有跑车性能倾向的SUV JEEP :丰富的驾驶乐趣,实用性较强 本田 CRV:空间表现不错,操控感受好,油耗表现不错。 科帕奇:外形大气,空间灵活,内部配置丰富 大众 途观:保持了进口车的优良品质 丰田 :国产豪华SUV,国内没有直接对手。 CX-7:两项年度SUV奖获得车型值得期待。
问题标题:一般汽车玻璃能防爆吗,贴膜能防爆吗?
他的回答:国产新车玻璃是没有防爆功能的,贴膜是有防爆功能的,比如你用砖头砸玻璃,玻璃肯定粉碎玻璃渣乱飞,而你贴上胶带之后你再砸,试一下,玻璃肯定会碎但不会玻璃渣乱飞,汽车贴膜也就这么回事,不是说你贴膜了玻璃就不会破了,而是撞击的情况下玻璃不会粉碎,减少对人体的伤害,能加大安全的系数,除此之外,能防眩目,增加汽车的美观性,哈哈。。。这也是我从网上买膜的时候那家店老板和我说的,我照搬过来给你看看,不过说的挺实在!
暂无关注的车
关注成功,请在 我的车库 的“我关注的车”标签下查看!
关注失败
网上车市|关于我们|网站地图|招聘信息|联系我们|建议反馈|服务协议|网站合作|分站加盟
Copyright (C) 1999 - cheshi.com. All Rights Reserved. 版权所有 网上车市 Email:bjservice@cheshi.com 京ICP证010391号
错误
私信
还可以输入500个字