问题标题:昌河铃木北斗星加多少号油好
他的回答:本人认为既然不考虑钱的问题97#的油更好,因为油的纯度高,油千万不能交换使用,对车不好!!看来你很喜欢自己的车吧,好好爱护她哦
问题标题:现代ix35到底多高?
他的回答:标准的数据时1660mm,带行李架1690mm
问题标题:QQ3 长安奔奔同排量选哪个
他的回答:应该买奔奔吧, 名字和外观一样讨人喜欢的奔奔肩负着长安汽车攻坚小型车市场的重担,作为长安汽车公布自主品牌轿车战略以来问世的首款车型,奔奔凝聚了上百名中外专家与技术人员的心血。长安汽车凭借10年来与国外研发机构的合作经验,历时三年为国人精心打造了奔奔这款新锐小车,的确让人眼前一亮。先进的E-GAS电子油门与EPS电子助力转向帮助奔奔为同级轿车树立了新的技术典范。 作为长安汽车进军轿车市场的尖兵,奔奔将目标客户群定位在那些初出校门的“奔奔族”,这些年轻人往往初入社会,收入不高,但他们向往自由的生活,关心家人与身边的朋友,对未来充满期望。他们可能并不需要自己的车子与众不同的外表与惊人的动力,空间、节能、安全与物有所值的价格才是他们真正看重的地方。 聪明的重庆人摸准了“奔奔族”的口味,为年轻人量身定做的小车在设计之初就巧妙的融入了国人的市场需求,无论是外观还是内饰的设计,都源自详细、准确的市场需求调查,配合先进的数字模拟平台,奔奔的人机工学设计甚至精确到每一寸座椅的长度,方向盘、排挡的位置、车顶的高度、驾驶员的事业都参照了按照中国人身体比例设计的数字模拟人。 在外观的设计上,采用了意大利IDEA公司的设计理念,由意大利设计师JUSTYN NOREK主持设计,整个造型紧凑敦实,轴距、轮距与车身高度分配合理。U型的中网含蓄内敛,颇有几分亚平宁的韵味,椭圆型的大灯有四个独立的灯室组成,并采用了时髦的透镜式灯头,在同级车里独树一帜,而且照射效果一流。 奔奔的侧面轮廓更像是一个圆乎乎的迷你MPV,平滑的车顶加上一根小巧的黑色天线,灵气活现。四轮四角的设计配上刚刚好的左右轮距,让奔奔看起来十分敦实,稳稳当当的贴在了地上,七幅式铝合金轮毂工艺出色,造型也十分漂亮。柳叶型的侧窗轮廓后端向上收起,与现代感十足的尾灯遥相呼应,隐约可以见到些许奔驰A级的神韵。扰流版风格的高位刹车灯、梯形的后窗以及镀铬的牌照上缘组成了奔奔紧凑圆滑的尾部,与整车风格和谐统一。 奔奔的车身钢性十分出色,虽然车门还是采用了单侧密封条式设计,但关门的声音比较厚重,让人很有安全感,再加上光洁的车身油漆,给人的感觉不错。奔奔采用了承载式车身结构与高刚性安全车体,为了在碰撞时为车主提供足够的生存空间,占白车身35%的组件采用了高强度钢板,A柱、B柱都得到了强化。在技术降价过程中,长安汽车的技术人员为我们提供了奔奔在国家三向碰撞试验时的资料图片,奔奔在正面、侧面以及追尾碰撞试验中,车身形变都不严重,在正面撞击后,车内生存空间良好,车门仍可正常打开,让人满意。 奔奔的内饰风格简约,融入了不少意大利轿车内饰的设计元素。深色的内饰配上白色的中控面板稳重中透着几份可爱,音响、空调的控制区域子自上而下分布在蛋形的中控面板上,操作起来很顺手。奔奔内饰选材并不高档,黑色的内饰材料塑料质感很强烈,摸起来硬硬的。倒是内饰的做工比较出色,接缝均匀,模具也十分精确,几乎没有竞争对手常有的毛边、松扣之类的瑕疵。 在内饰的设计过程中,长安的技术人员与国外专家通过三维仿真技术为乘员带来了一流的头部空间,无论是坐在奔奔的前排还是后排,乘客的头顶都很宽裕,视野也十分出色。这种严谨的精神在奔奔的内饰设计上得到了全面的发挥,诸如握方向盘的角度与换档手柄的位置都通过模拟与精确的计算,尽可能的为驾驶者在驾驶车辆时提供轻松舒适的驾驶空间。 奔奔的后备箱开口平整,后排座椅可以按4/6比例翻折,最大储物空间可以达到1100L让人有些遗憾的是,最为一款面向家用的小车,奔奔车内的储物空间稍嫌单一,与同级车相比丝毫没有优势可谈。奔奔内饰中最大的亮点便是设计精巧的仪表盘,四盘式仪表盘分别显示了水温、车速、转速和油耗,夜间眩目的白色背光十分高档,即使没有背光,仿镀铬的仪表盘边框做工也很出色。 奔奔装备的JL474Q2型1.3L引擎技术上源自羚羊与雨燕采用的铃木引擎,最大功率63KW,在3500至4500转时达到峰值扭矩110N.m。这款采用全铝轻质材料的引擎延续了日机高可*性、低油耗、运转平顺的优势,在电喷系统上融入了世界最大的汽车零部件供应商德尔福的先进技术,达到了国三排放标准具备欧四升级潜力,并依照国家相关法规装备了EOBD系统,随时监控奔奔的排放状态。500小时满负荷测试、零下34度冷启动试验以及5000米高原可*试验帮助奔奔的心脏在研发期间渡过了可*与适应性难关。 启动引擎,1.3L引擎运转比较平顺,方向盘伴随着怠速时引擎的抖动轻轻颤抖。奔奔引擎仓的隔音效果在同级车中处于中上水平,隐约可以听到引擎工作的低鸣声。不过车门与车窗的密封性能良好,路面上的噪声很难传入车内。先进的E-GAS电子油门是奔奔动力系统的一大亮点,这一技术此前从未装备过与奔奔同级别的国产车,电子油门与引擎的配合比较默契,虽然稍有延滞,但是还算积极准确。5速自动变速器挡把位置设计顺手,手感不错,挡位清晰,行程也长短适中。唯一的瑕疵是第5挡入挡略有青涩,推入5挡并没有前四挡顺畅。奔奔的离合调校的比较轻柔,可能由于是试装车,此次我们测试的奔奔离合行程略长,离合点比较模糊,初次接触有些不适,在重庆起伏落差较大的城市道路上坡起几次后,才逐渐适应了这款小车倔强的性格。 1.3L引擎可以十分轻松的拉动奔奔小巧的车身,前3挡下引擎响应积极,动力输出充沛,在2000转到3500转之间,奔奔的动力源源不断让人满意,0-80Km/h的提速也比较迅捷有力。也许是我平时很少接触到这类装备电子油门的微型车的缘故,总觉得在高转速下,奔奔的电子油门对引擎转速提升的反应有些模糊不清,并不直观。当车速达到80Km/h以上,奔奔车内的噪声并不恼人,还能接受。风噪和胎噪是主要的噪声来源。高速时1.3L的嗓门不小,但声音还算动听。从起步开始,这种强有力的提速会一直持续拉动奔奔,当车速标指向140Km/h时,这样的提速才会减弱下来。 奔奔的底盘一改微型车偏软的通病,调校的十分硬朗,前麦弗逊独立悬架配合后螺旋弹簧非独立悬架十分适合国内的路况条件,弯道时车身侧倾不大。再加上奔奔轴距与轮距设计合理,高速状态下,奔奔的底盘依旧比较扎实。EPS电子助力是奔奔的另一亮点,转向准确干净,毫不拖泥带水,即使是时速在100Km/h以上,奔奔的转向系统依然工作的十分稳健,让人放心。 奔奔的刹车系统采用微车常见前通风盘后鼓式布局,四通道的ABS+EBD应付奔奔这样的小家伙已经绰绰有余了。实际制动表现也证明了这一点,虽然刹车踏板稍硬,但奔奔的制动响应时间与制动距离都在同级车中居于前列。 短短几十公里的试驾,我们没有机会算出奔奔的实际油耗,但是始终保持不动的油标指针似乎已经告诉了我们,奔奔的确很省油。 年底的车市日渐火爆,为了在来年能有一个不错的开局,国内的汽车厂家竞相抛出密谋许久的秘密武器。在国内销量很大微车市场里,自广州车展开始,这一级别的一线厂家们就力作不断。QQ6、新款Spark以及个头不小价格不贵的威志纷纷闪亮登场,作为自主品牌的又一力作,长安奔奔凭借准确的市场定位、漂亮的外观、先进的技术,在同级车的恶斗中独辟蹊径,自发布以来就备受年轻人的关注。此次我们在重庆试驾结队奔奔,街头的美女帅哥竟然多数认得这款可爱的小车,带着浓重麻辣味道的“奔奔儿”喊声不觉于耳,真想不到这个小家伙会有如此之高的知名度。俗话说:万事俱备,只欠东风。一个漂亮的定价恐怕就是长安奔奔一直在等待的东风吧
问题标题:朗逸1.6好 克鲁兹1.6对比优缺点都在哪?
他的回答:首先,朗逸大众PQ34平台的产物,后悬挂非独立,而且PQ34的车子轴距有局限性,空间可能不会太大,技术不算领先。但是,这技术也绝对不算太落后,个人感觉外形完全成功,很符合东方人的审美观点。内饰做工也还不错,上海大众对于本土化改进还是驾轻就熟的(桑塔纳系列,以及领驭等),总体来说算是一款值得购买的车。 另外,特别值得一提的就是他的1.6发动机,是大众最新的16气门发动机,算是大众在中国投入的比较先进的东西了。当然,变速箱也不错,总的来说,动力总成这款还可以。回答你的问题: 1)这车车重1.25吨,加上1.6的发动机决定这车动力不会太好,但是家用绝对可以了。这车0-100公里的加速为13秒以内,比世嘉1.6快将近1秒,所以动力性还可以。 2)假的,其他品牌的托为了攻击朗逸编出来的,当然,这个级别的车不要希望他的音响和空调能好到哪里去。 3)同一级别中,我推荐世嘉2.0 冠军版和明锐1.6; 明锐也是大众的平台出身,但是是PQ35,比朗逸先进一个时代,技术上领先8-10年。世嘉2.0这个版本,发动机没得说,性价比高。 4)青岛地区4S店优惠2000-4000,经销商估计稍低,但也低不了多少。这车3月份销售了超过1万台,还是很有市场的。 雪佛兰CRUZE科鲁兹是一款A级车市场的紧凑型家用轿车,外形动感年轻,是雪佛兰全球的重要战略车型。在欧洲,科鲁兹诞生于通用全球最先进紧凑型轿车平台,该平台由欧宝汽车负责开发,新车的操控性值得期待。同平台的产品还包括科鲁兹、下一代的欧宝ASTRA等。 国产雪佛兰-科鲁兹将搭载全新一代1.6升和1.8升 Ecotec DVVT发动机,都是由通用汽车匈牙利动力总成有限公司生产,而非上海通用东岳动力总成有限公司生产。通过双连续可变气门正时系统和旋转套筒式双级可变进气歧管,雪佛兰-科鲁兹两款发动机的最大功率和最大扭矩分别达到了86kW/150Nm和105kW/177Nm,升功率高达54KW/L和58KW/L。与之相匹配的是5速手动挡和6速手自一体变速箱。由上边的来说明,科鲁兹并非韩国车型。只是韩国总喜欢把别的车标换成大宇的车标而已。车型并非如此。完全放心,这些都是我关注科鲁兹这款车而专门研究的。希望我能帮到你。如果可以的话,希望能得到您的悬赏分……嘿嘿。
问题标题:给你40万 会选择下列哪款车当坐驾
他的回答:沃尔沃 因为安全
问题标题:我想了解一下索兰托柴油版的实际油耗多少?
他的回答:柴油版的索兰托的实际油耗在8升左右,按照一般的使用习惯,相对于同排量的汽油车,每年能节约油费10000万左右。一般来说,柴油车的噪音稍大于汽油车,柴油版的索兰托采用的的是目前较先进的I4 CRDi(WGT)柴油发动机,在提供大扭矩、低油耗的同时,也较好的解决的噪音问题。
问题标题:中年女人开甲壳虫可以吗?
他的回答:自己喜欢就好
问题标题:本田雅阁的方向盘手感怎么样
他的回答:雅阁的四幅式方向盘的手感和大小都比较合适,上面集成了音响控制、定速巡航和蓝牙电话等功能,3.5L车型更提供了桃木装饰,看上去很显档次,但广大的四缸车主则无缘拥有了。 雅阁的仪表盘的风格比较简约,显示的也仅仅是最基本的行车信息。
问题标题:最近想买部车,看中了奥迪A4L和本田CRV还有奔驰B级和宝马3系
他的回答:你好,楼主,你是学生的话建议买奥迪A4,首先牌子很有影响力,奥迪车很有档次,再一个你是学生也没有必要买SUV,没有多大的用途买SUV,从省油来讲奥迪A4挺省油的,因为是四驱,所以加速当然是没问题的了。希望对你有所帮助。
问题标题:刚领到的途胜大灯不太亮是为什么?
他的回答:大灯不太亮? 那你可以换疝气大灯啊,绝对够亮,原装的就那么回事,不是太亮!
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