问题标题:雪拂兰新景程正时皮带的更换周期是多少公里
他的回答:在4S店一般正时皮带(涨紧轮、水泵)三件套一起更换的:大约8万~10万KM换一次。如果不换断了的话会把活塞气门顶坏,那就是要大修了分解发动机了,其实涨紧轮、水泵如果检查好的话不换也没事的,在私人修理厂更换,最好选资质高的(像2类汽修厂)那也没事。
问题标题:15w到20W有什么车可选
他的回答:现在最好买一辆 新出的 轩逸 我们家都买了一辆! 非常好` 座是 跟飞机上的一样!
问题标题:雅阁后车灯价格是多少钱
他的回答:到4S店500-700圆左右 到汽配城副厂货100-200左右
问题标题:中华酷宝汽车有哪些缺点啊
他的回答:据说号称中国保时捷的中华酷宝上市仅半个月,订单就逼近了一千台。想当初中华骏捷披上宝马的外衣保持了至今热卖的神话,那么,保时捷概念到底被酷宝应用了多少,相信你和我一样好奇!其时,如果你是保时捷发烧友,拿酷宝对比一下2006款保时捷cayman外观,不难发现这款披着“自主研发”外衣的轿跑车,说白了其实是一款打上华晨LOGO、装上中华外壳、有着中国心脏的保时捷。 从第一代中华轿车到尊驰、骏捷,华晨合作伙伴的名单上诸如意大利ID公司、宾夕法尼亚、德国保时捷、宝马、FEV公司等等,无一不是国际大腕,不计代价找顶级选手合作开发可以说是华晨的传统。华晨1.8T发动机开发主要依赖FEV,而这次中华酷宝依赖的最主要的外部力量是保时捷。 据了解,从2005年11月中华酷宝开始工程设计算起,华晨专门为中华酷宝聘请了外国专家顾问组成员7人,专家20人,其中保时捷占半数以上。包括外形、内饰设计风格,底盘、NVH解决方案最终采用的都是保时捷的方案。在与保时捷合作的开发过程中,为了不影响开发进度,最终采用的方案,几乎是照搬保时捷现有成熟车型,夸张一点说,就是直接把保时捷的底盘拿过来用了。比如悬挂系统,中华酷宝的前后多连杆后悬挂系统,跟保时捷一款发动机前置的COUPE车型不谋而合,这绝不是简单的巧合。多连杆独立悬架优点是,设计自由度较大,易于控制外倾角、滚动中心及俯仰控制中心,减少转向拉杆的负荷,使转向省力,降低由于侧向风及路面颠簸所造成的车身敏感度,并维持轮胎的回复力,减低轮胎的磨损。保时捷技术人员还针对中华酷宝跑车风格的特点和追求更好的操控稳定性,在悬架方面做了很多适应性改进工作:对减振器和螺旋弹簧减小应力,缩短尺寸,减小离地间隙;在与车身连接处增加隔振垫,后上横臂衬套加大尺寸、减小刚度,调整减振器的阻尼变大。中华酷宝开发出来后,先后申请了几十项专利,但没有一项是关于底盘的。有称中华酷宝为中国“自主第一跑”的,但是在最关键的底盘技术上,没能实现“自有技术”,这是华晨的遗憾。 有品位的内饰加工一直是德国技师的强项,在内饰上华晨当然不会放弃。T型的方向盘,圆形的空调出风口,造型几近相同的仪表盘,当然,这款运动型轿跑面向的是对操控性和舒适性都有更高要求的用户,而不是只注重速度的跑车用户,所以华晨在色彩、用料、结构等方面进行了豪华家轿式的改变。带给它皇家风范,这大概也是中华酷宝选择在太庙发布新闻上市的原因。 2006年,中华酷宝就在北京车展上露面了,但直到今年9月26日才正式上市,据说主要原因是由于保时捷在路测这个后期关键环节上保持了德国佬的倔强,坚持按照自己制定的流程走,花了很长时间。按保时捷惯例,一款新车要进行多轮各种不同科目的道路试验,华晨和保时捷的路试工程师足迹遍及海南、北京、黑河、格尔木、吐鲁番等地。路试主要是耐候(气候耐久性)试验和可靠性试验。耐候试验包括高温、高原、高寒试验,分别在黑龙江漠河、北安进行了严寒气候测试,在青海格尔木进行了高海拔及防尘性试验,在海南进行了炎热和潮湿条件测试。可靠性测试方面,M3一共进行了6万公里OTS路试、7万公里发动机变速箱耐久性试验和1.5万公里结构强化路试(相当于21万公里普通路面路试,1:14)。 这款里外充满着“抄袭主义”的“中国保时捷”还真给中国COUPE市场带来了第一波冲击,一开头就把小宝马的故事给延续下来了,看来,华晨老总放言中华酷宝今年超3000台的销售辆不会是空话。 缺点: 1.车身比较重 (但相对安全) 2.后排座位很窄(跑车型,想买后排干什么) 3.才6个颜色选择 4.不是开逢的.
问题标题:骊威劲锐版和飞度哪个好呢?
他的回答:朋友,根据我对飞度和劲锐版日产骊威的驾驶来看,我觉得你可以优先考虑劲锐版的,因为空间更大更实用,驾驶视线好一些,此外这个车发动机很省油,我开过自动挡的,开着空调在郊区道路开,百公里才7.5升油.1.6排量这个油耗不错了.底盘比较高,适合家庭用,也适合偶尔自驾游. 新手的话,城市道路还是推荐买自动挡的.你每天开一个小时,应该不会对车辆有什么损伤.只要稳定驾驶,那么开任何车都会得心应手的.如果是我的话,优先考虑劲锐版的.这个车全铝发动机,185的轮胎,比飞度175的抓地力好.安全性也相对高些. 另外我在告诉你一点建议,飞度和劲锐版的骊威性能其实差不多,就看你更看种哪方面了.车子都是不错的.如果你喜欢节能舒适,就选飞度,如果更注重实用性,就选劲锐版的骊威.适合自己才是最重要的.
问题标题:新君威2.0T和2.4旗舰版还有新天籁2.5尊雅版哪个好?
他的回答:君威作为运动车型无疑是其中这个档位中的佼佼者!车款样子比起老款来由了天翻地覆的变化整体车型成轿跑趋势!比较适合年轻人,缺点是油耗还是偏高些!天籁是比较注重舒适度的车型,居家和商用都可以,这款车的静音效果相当的好整车线条也很漂亮大气!油耗也不高2.5的VQ发动机和英菲尼迪一脉相连!油耗基本百公里在11以下很节省! 如果喜欢驾驶的选择新君越(如果经常跑长途的话选择2.0T城市用的话还是2.4比较实惠)如果自己注重享受喜欢在比较轻松的环境下听听音乐开开车的话,天籁绝对是个不错选择)只是一些小建议做参考!
问题标题:远景怎么样?那个朋友请真实告诉我,最好是远景车主,车托请不要打扰!
他的回答:还行,我买了有半个月,现在磨合期1600公里,市区油耗在10升,我回老家跑了一个长途1200公里,加了92升油,油箱还有3分之一油,油耗不超7升,市区油耗偏高,也许在磨合期的事,因为磨合期长途最高时速为100,总体感觉还行,一二档不是很顺,其它档好使,冷车确实有顿车现象,也就一下,我在磨合一段看看。
问题标题:别克新君越和斯柯达昊锐哪一个更适合商务
他的回答:从品牌影响力来说的话,我个人比较推荐新君越 毕竟昊锐是一款新车,而且斯柯达的品牌影响力暂时还比不上别克
问题标题:奇骏25手动现在多少钱有其他优惠吗?
他的回答:您好,感谢您的关注。奇骏2.5L手动挡分两款,20.78W舒适版、22.98W豪华版,优惠2000。
问题标题:二厢飞度 1.5L带天窗 值多少钱
他的回答:是老款吧,最高配的话应该是自动挡,当时裸车应该接近13万。北京牌照估计贵点目前也就6.5到7.5万的样子。我哥哥的1.5手动带天窗才出售,5.8万~
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