问题标题:考科目二都有哪些技巧?
他的回答:必考两项,抽考一项,简单说一下技巧:科目二场地训练之一坡道起步:坡道起步主要是控制离合器,大都是挂一档,左手握住方向盘左上方,两眼平视前方,右手拉好手刹拉柄(也叫驻车制动),拇指按紧拉柄锁钮随时准备松掉,慢慢抬离合器踏板,慢慢加油门。当感觉车头向上翘,车尾向下坠时,这时发动机转速一般在1500转左右,指针少少下落两小格,车微微发抖,这时两脚不动,右手快速把手刹拉柄松到底,车即慢慢走动,如果车不动就略抬离合器踏板二三毫米,同时略加油门,车即起步。注意:油门不准过大,发动机不要超过2000转。有时考官关闭油门,就全靠离合器了,千万不要抬的太快,要更加小心;感觉车要动时要赶快松手刹拉柄,切莫犹豫。 科目二场地训练之二单边桥:先上左单边桥,车头机器盖之左棱就是左前轮的行走路线点,对左桥即可上桥。当前轮下左桥后向右打方向,看右桥又要到左棱时,向左回方向,待右桥快到车头中间时再向右打方向约一圈多一点即可上桥,然后微调方向,要记好右桥的伸展线,车头中间二十厘米内即是右前轮的路线。 科目二场地训练之三连续障碍:也叫骑跃障碍。首先把车调至靠左斜,把第一,第二个饼同车调成一条线,当过第二个饼时,看第三个饼在车头左前方,左前轮位置时向左打方向,待看不见饼时稍一至二秒,立即向右回一圈多一点;向前走看第四个饼在右前车头刚要消失时向左打方向,每次约两把,即一圈多一点,也可参看第五个饼在车头中间偏左一点;稍向前走向右回两把,看第五个饼在车头左前轮位置时向左打方向,看不见时回方向,同第二第三个饼,调约同第六个饼直线时即可骑第六个饼完成。 科目二场地训练之四侧方停车:倒车看车位前杆,不要离杆侧距太远,待车右后门三角玻璃中间对前杆时,向右打方向到底,看左后大三角玻璃,对左后杆看约两三厘米时,向左回方向。注意:在后玻璃左角看不见左后杆时就可以回了,回时可看后两杆,待快回正时可以看左前杆对车头左缝,向右拉一把的同时踩刹车;看后两杆时,不可在后玻璃看见左后杆,要在左后三角玻璃看见左后杆,头不在中间时再看前面。其他科目比较简单了,熟能生巧,加油!相信你只要掌握了这些科目二场地训练技巧,才能确保考试万无一失!
问题标题:日产天籁2.5 与 丰田凯美瑞2.4怎么选
他的回答:买天籁吧,发动机和变速箱都比凯美瑞要好,后排空间也是天籁比较大,而且现在因为丰田的召回门,可能丰田车的优惠回多点吧但是危险多一份啊,后期保养方面日产车在同级别车里面算便宜的了,所以就这两款车而言个人感觉还是新天籁比较好,如果楼主有更多的选择的话建议去看看欧美车,别克的新君威,新君越配置都很不错的,还有福特的制胜,好像最近优惠也比较多的
问题标题:凯越 悦动 颐达 赛拉图哪个更划算
他的回答:质量,安全,节油,这三方面比较重要。 颐达是J.D.Power2009年中国汽车设计、运行满意度调研入门中级车第一名。 安全应该参考C-NCAP安全碰撞试验结果,悦动和颐达为四星级,赛拉图三星级,凯越未参加试验。 工信部汽车油耗表明,这几款车油耗由低到高分别是:颐达、悦动、赛拉图、凯越。 通过上述比较,应该能看明该选择哪款车。
问题标题:MG6 荣威550那个好(配置,价格,性能)。
他的回答:荣威550 外观抢眼,直指黄冠! 发动机和涡轮增压还有一定差距。 MG6做工精细 当然是荣威550 好些。 无论外观,还是发动机 都好,当然选这个咯
问题标题:酷熊这车如何?
他的回答:“长城酷熊”COOLBEAR,排量1.5L,它实际上是一款小型的MPV,酷而时尚,外形透着一股阳刚之气,一反目前盛行的流线型轿车外形,此车外形为国内第一款此类型的车型,迎合了追求个性、喜欢标新立异的年轻人的心态,整车宽敞超大的内部空间,提供了方便的使用空间和追求个性的改装空间。 油耗并不太多,空间确实很大,外形很个性,价位比较实在。
问题标题:奥迪A6L 2.4机油压力亮?拆机油帮是否对记号???
他的回答:不用
问题标题:06年8月吉利自由舰现在值多少钱
他的回答:2006年吉利自由舰 1.3MT舒适型 市场收购价格在2.7万左右。
问题标题:马自达RX-8发动机是用的什么技术?
他的回答:hehe,马自达-RX8所用的是双转子发动机,虽然只有1.3的排量,但它注重高转速,就像F1一样,排量只有2.4,马力却500多,像那种车,转速可达到一两万转。
问题标题:福克斯两厢1.8AT的,市区油耗大概多少?
他的回答:不会吧?12L?你在上海,北京市区跑的? 8L到9L差不多
问题标题:皇冠 凯美瑞 锐志 哪个驾驶性能更好
他的回答:皇冠3.0VIP导航真的不错,以前我用的也是皇冠3.0VIP导航,比起现在的奥迪A8没什么太大的区别 ..
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