问题标题:新领域、雅阁、凯美瑞、天籁,C5,这四款车口碑都如何?
他的回答:个人觉得新领驭成熟,但是发动机心脏太老!雅阁,凯美瑞,天籁,日系车虽然节油但是安全不可靠。C5兼顾操控和舒适,性价比最高!保养费用来说,法国车最便宜!PSA维修保养最可靠!建议可以考虑C5。
问题标题:世嘉两厢车带几把钥匙
他的回答:您好,世嘉两厢车带两把钥匙。祝您万事如意
问题标题:福瑞迪的车内空间大吗?
他的回答:福瑞迪与悦动是同一平台上的产物,与悦动相同的轴距意味着它应该能有不错的空间表现。在挺直坐姿的状态下腿部大约有一掌左右的空间,调整到最舒服的坐姿之后,差不多还有三指的余量,这样看来,福瑞迪在空间设计方面还是不错的。后排空间虽然不错,但座椅的角度过直,再加上平平的靠背,如果不是座椅比较软的话长时间坐在后排可能要后背酸痛了。 后排头枕是个我比较不能接受的设计,固定在后座上导致高度无法调节,如果是个个子比较高的人靠着还好,但如果身高想我一样只有一米六几的话,可能就有些高不成低不就了,搁在头中间的确不好受。总的来说,福瑞迪在空间上的表现还是能够让人满意的,虽然在某些方面还存在些瑕疵,但也算的上同级车的中上等水平,同时,空间方面也为其今后在市场上与悦动竞争提供了前提。
问题标题:三菱越野车四驱动的,没手续,什么都没有能卖多少钱
他的回答:如果是老款怕杰罗的话 能卖2``3万元`
问题标题:和悦rs是四轮碟刹么?
他的回答:和悦rs是碟刹的,就是小毛病多,国产就这样,刚出来的新车有待长时间实验
问题标题:进口起亚新佳乐好吗?
他的回答:新佳乐外形时尚新颖,MPV车身上散发着SUV的大气;内饰做工精良,较老款有了较大提升,配置丰富较人性化,座位舒适;空间大,视野开阔;性价比高,实用性强;操纵感良好;但四速变速箱较落后,动力一般;油耗偏高;此外,也有部分网友反映发动机噪音大、异响问题。
问题标题:新爱丽舍手动科技版、新捷达和菱悦风采版哪个使用起来更省钱?
他的回答:维修保养捷达最方便但配置最次,油耗菱悦最省零配件便宜但后排空间太小压抑,个人意见考虑(维修、保养、油耗方面)还要考虑,空间(车不止是一个人做的还有家人和朋友)和保值率。所以我建议捷达
问题标题:请问进口迈腾的电话配诺基亚何种型号的机型?
他的回答:N95可以,但名片中文全以-----代替
问题标题:2.8的顶配的帕萨特领域多少钱?性能怎么样?都有那些电子安全配置?
他的回答:PASSAT领驭 2.8 旗舰型 商家报价: 27.10万 至 31.80万 汽车品牌: 上海大众 汽车级别: 中型车 发 动 机: 2.8L 190马力 V6 变 速 箱: Tiptronic 5挡手自一体 车体结构: 4门5座三厢车 长x宽x高: 4789×1756×1470 发动机 2.8L 190马力 V6 变速箱 Tiptronic 5挡手自一体 车体结构 4门5座三厢车 长×宽×高 4789×1756×1470 基本信息 车型名称 PASSAT领驭 2.8 旗舰型 推出年份 2005 最高车速(km/h) 210 0-100加速时间(s) 10.8 百公里经济油耗 7.6 车身 长度(mm) 4789 宽度(mm) 1756 高度(mm) 1470 车重(kg) 1580 轴距(mm) 2803 车身结构 三厢车 车门数 4 座位数 5 油箱容积(L) 62 行李箱容积 475 发动机 排量(cc) 2771 排量(L) 2.8 工作方式 自然吸气 气缸排列型式 V 汽缸数 6 每缸气门数 5 压缩比 10.1 气门结构 DOHC 缸径 82.5 冲程 86.4 马力 190 最大功率(kW) 140 最大功率转速 6000 最大扭矩(N·m) 260 最大扭矩转速(rpm) 3200 发动机特有技术 可变进气管及气门正时控制 燃油 汽油 燃油标号 93号 供油方式 多点电喷 缸体材料 铝 缸盖材料 铝 环保标准 欧IV 变速箱 名称 Tiptronic 5挡手自一体 挡位个数 5 变速箱类型 AT 底盘转向 驱动方式 前置前驱 前悬挂类型 多连杆式独立悬架 后悬挂类型 纵向托臂式扭力梁 助力类型 电子液压助力 车轮制动 前制动器类型 通风碟 后制动器类型 碟式 前轮胎规格 205/55R16 后轮胎规格 205/55R16 前轮辋规格 7JX16 后轮辋规格 7JX16 备胎 全尺寸
问题标题:lancer evo要在国内开卖了吗?是第几代啊??
他的回答:今年3月三菱汽车投放日本市场的最新一代LancerEvo(Evolution)IX10月初将在国内市场正式投放,这次引进的车型为LancerEvo IXGSR! EvolutionIX是三菱LancerEvo系列从1992年正式推出以来的第12款车型。与前几代车型相比,三菱EvoIX在车身外形上变化不大,整车最大的变化体现在前脸设计上。在动力上EvolutionIX采用了4G63 MIVECTurbo发动机,最大功率为206kW(280PS)/6500rpm,是目前2.0L涡轮增压中级别最高的。 据三菱北京事务所负责人透露,这次引进中国的GSR车型实际为Lancer EvoIX的民用版,国内售价为45.5万元。另外为满足部分消费群体的需要,三菱还同时推出其改进版,在原车的基础上会对轮毂和内饰等配件做一些提升,改进后的EvolutionIX售价为46.5万元。 据悉,EvolutionIX在华的销售权将由三菱商事(中国)全权代理。目前,三菱商事(中国)已从国内54家经销商中选定了19家作为该车的特许经销商,10月初,EvolutionIX将会在北京上海广州等城市率先露脸。 烈火战车三菱高性能四驱轿车第九代LANCER EVO开卖。
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