问题标题:凯美瑞 八代雅阁哪个好?
他的回答:还是雅阁好啊,看吧当年新雅阁出来的时候就打天下了,曾一度登上销售榜首。而现在雅阁比以前改进了不少啊。个方面的性能和使用性都提高很多,舒适性也增加不少,内部空间也宽敞。最好的证明就是,你可以从网上的车型配置上看到凯美瑞的标准座位是4个,而雅阁是5个。总的来说,小日本卖给我们中国人的车都不如他们自己国家生产的。都是偷工减料的。比较凯美瑞和雅阁八代,还是雅阁好。买轿车谁不图个舒适,雅阁这方面比凯美瑞做的要好 雅阁意味着是一辆加价3万仍然令人趋之若鹜的车,意味着是火爆车市一个时代的开启和缩影。雅阁是一个坐标,是一杆大旗,雅阁之于中国车市,无异于降龙十八掌之于武林,威力无匹而地位独尊,而广州本田,也得以与上海通用、一汽大众、上海大众这些少林武当级别的泰山北斗平起平坐。 第八代雅阁的车身尺寸比上一代明显增大,车身长度增加到4945mm,为同级车之最。 打开车门,第八代雅阁首先展现出我们熟悉的延续上一代的整体风格:内饰配色沿用大多数用户喜爱的米黄色主调,配上深色木纹装饰板和亚光金属部件的点缀,色彩的搭配、材质以及做工都非常好。内饰显然有了更多本田豪华品牌Acura讴歌的影子,仪表台创新地分为上半部的信息区和下半部的操控区,设计更加符合人体工学,方便直观、便于操作,也大大提升了驾驶的主动安全性。8英寸内嵌式彩色液晶屏,内含GPS导航、行车电脑等功能,中控台下方装备了一个40G的硬盘,除了可以具备比光盘更快的速度读取导航地图外,还可存储最多15.5G的压缩音乐。 得益于增大的轴距,第八代雅阁的内部空间比上一代增大了不少,尤其是后排腿部空间,更是增加了25mm。前排座椅的间距增大了40mm,使其成为同级车中最大,所带来的最直接好处就是提供了宽大的中央扶手箱,驾驶者和副驾驶的肘部可以同时靠在上面,不会再有拥挤感。地板高度降低了15mm,带来更为充裕的头部空间。整车空间相比同级车型优势非常明显。前排座椅采用8向电动调整,还有肩部支撑和侧面腰垫,宽厚舒适,包裹性好。后排座椅宽大,三人乘坐时也不会感到拥挤,还有上一代所没有的后座空调出风口。 号令江湖9年之久后,特别是在众多实力雄厚的对手来势汹汹后,雅阁曾经的地位和权威受到挑战后,他来到中国的第10个年头,2008年,第八代雅阁“王者归来”了。这种车,难道不值得买吗?
问题标题:价位差不多,新款奔驰SLK280 奥迪TT-S Roadster哪个好
他的回答:如果就单这两款车比的话,性能绝对是TT-S强!做个比较: 奥迪TT 08款 S Roadster 奔驰新一代SLK 280 排量(cc): 1984 2996 排量(L): 2.0 3.0 工作方式: 涡轮增压 自然吸气 气缸排列型式: L V 气缸数(个): 4 6 每缸气门数(个): 4 4 压缩比: 9.8 11.3 马力(Ps): 272 231 最大功率(kW): 200 170 最大功率转速(rpm): 6000 6000 最大扭矩(N·m): 350 300 最大扭矩转速(rpm): 2500-5000 2500-5000 TT-S重新调校过的底盘和S tronic6速双离合变速器、ASF®全铝车身空间框架结构、新一代quattro®全时四轮驱动系统和奥迪电磁减震系统,这些都保证了TT-S的性能绝对强于SLK280。 毕竟一个还是普通的原型车,一个已经是原厂的高性能版本。而且个人觉得TT-S的外观更好看,更拉风。而且TT-S因为是高性能版本,所以已经添加了原厂的空气动力学组件,这应该比后期自己加装的要好吧。还省下一笔后期改装的钱,挺实惠。呵呵~~~ TT-S的排气声我想很难改成S8和S5那样吧,毕竟S8使用的是兰博基尼的5.2L V10引擎,S5使用的是4.2L V8,TT-S的2.0TFSI先天就弱势。 对改装我就不是很了解了,在这方面实在是帮不到你,不好意思了。但如果要我推荐的话,绝对奥迪TT-S,不二的选择!
问题标题:该不该买奥迪A6L2.4
他的回答:这样和您说吧,奥迪是中国销量最大的豪华车品牌,没有任何一个豪华品牌可以做到年销量过10几万辆的,就因为保有量太高,稍微有点问题就容易得到放大。凌志表面上质量好,实际问题多多,但因为销量太低,车主的声音也无法得到共鸣。奥迪作为中国政府最喜欢的公车,是“官车”的象征,质量一定可靠的。价格方面,都差不了太多,服务方面,去国营店可能好一点,比如首汽。
问题标题:请问睿翼用的是哪个公司什么版本的ESP?
他的回答:博世的 挺先进 质量过关 现在几乎都是博世的系统
问题标题:宝马X6有3.5排量的吗
他的回答:宝马以后会进口4.4升双涡轮增压机型,但是现在不会! 比如以后会引进中国的BMW 7Series,会改变发动机装配,740装备3.0升涡轮增压发动机,750装备4.4升双涡轮增压,而760终于迎来了宝马的6.0双涡轮增压,非常的强悍!宝马X6 3.0也是我非常喜欢的! 宝马X6现在引进中国的只有3.0升涡轮增压型号,3.5i表示它能达到3.5升排量发动机的动力要求,而后面的i就是让宝马车主无比头疼的idriver系统了,其实不方便,操作繁琐,比奥迪的MMI麻烦!
问题标题:本田思域这车到底怎么样?跟明锐比较一下
他的回答:斯柯达明锐1.8TSI 出色的发动机和变速箱组合,底盘扎实硬朗,宽敞实用的行李厢。 外形相对保守。 价格(人民币):18.59万元 本田思域1.8 VTi AT 内饰设计前卫,实用性强。 大倾斜度的A柱影响过弯视线。 价格(人民币):17.78万元 斯柯达明锐的操控还是比较典型的大众风格,闭着眼睛开也能感觉到它与日系车的区别。它的底盘扎实,高速奔跑时的平稳向来都是德系车的长处。悬架柔韧性也很好。方向盘传递的路感很清晰,车头对方向盘指令的回馈及时到位。 操控很“大众”的明锐在内饰方面也很“大众”。熟悉大众车系的人马上就能上手,手刹边上的中控门锁开关是唯一感到不太习惯的地方。内饰的氛围一如其稳重的外表,朴实无华其实并不是什么缺点。虽然思域的方向盘视觉冲击感最强,甚至有点像赛车方向盘,但明锐的方向盘大小适中、握感饱满,同样以真皮包裹的变速杆短小粗壮,无论手感还是视觉方面都更有高档感。它的560升行李厢空间要优于思域,而且由于车身采用两厢半的造型,行李厢的形状也比较规整,具有很强的实用性。思域的内饰设计足以震慑德国劲敌,因为明锐的内饰虽然做工精细,但毫无精彩可言。但是只要一坐进思域的车厢,犹如太空舱似的氛围让人觉得仿佛来到了未来世界。 仪表是思域上最吸引人的部件,而本田设计师的心思其实并不复杂。仪表盘由原来的传统三联式仪表变为双层立体式,速度仪表改为数字显示,而转速表依然采取指针式设计并保留在底层仪表盘的中央。这些改动并非大刀阔斧,但是所营造出来的效果却和竞争对手有着天壤之别,再加上蓝色背景光的润色,整个车厢被营造得冷艳而神秘。若是夜间驾驶,相信有不少都市夜归人会被思域的这份美艳所倾倒。 思域2700毫米的轴距,加上向前倾斜的A柱,无论驾驶者的头部还是腿部空间,思域都表现得令人满意。手感极佳的手刹杆设计恰到好处,操作起来得心应手。随手可及的多功能储物格设计得十分贴心,中央储物格里的可折叠杯架不但节省了空间,也使得储物格的功能变得多元化。简单明了的中控台按钮,使得思域在日常使用中显得更加体贴周到。但是仔细推敲之下,思域的内饰似乎还有可提高的空间,特别是掩盖在细致色调之下的材质,如果能像德国车那样精益求精,相信能够赢得更多消费者的青睐。两车的日常使用费用也差别不大。说实话,我比较推荐明锐,原因:虽然明锐在外观上没有思域做的那样“吸引眼球”不过我想说德国车反映出了德国人的严谨和执著,而这里我想说的是德国车在默默无闻的为消费者创造的价值和制造的高品质汽车底盘和悬架系统往往是被人们忽视的。底盘的扎实稳健和技术成熟是通过岁月的流逝和遇到意外情况对驾乘人员的保护所能体现出来的。德国车的底盘大多数采用的是刚性高,硬度大的新型材料,悬架方面同样出色,许多车主放映说德国车悬架偏硬,其实这也是德国车的一大特点,在驾驶过程中把清晰的路感传递给驾驶者,为他们在各种复杂路面上驾驶提供安全保障。德国车的内在美常常被一些只识外在美的消费者所忽视,汽车属于耐用品,应从长远考虑。所以我推荐明锐。
问题标题:奥迪A8L最低排量的最低价是多少?
他的回答:2.8 FSI标准型 87.50万 75.00万-87.50万 07月26日 发动机:V6 排量:2.8 马力:210 变速箱:7AT | 图片 配置 参数 对比 2.8 FSI豪华型 97.00万 83.00万-97.00万 07月26日 发动机:V6 排量:2.8 马力:210 变速箱:7AT | 图片 配置 参数 对比 3.2 FSI标准型 95.00万 82.00万-95.00万 07月26日 发动机:V6 排量:3.2 马力:260 变速箱:7AT | 图片 配置 参数 对比 3.2 FSI豪华型 104.00万 90.00万-104.00万 07月26日 发动机:V6 排量:3.2 马力:260 变速箱:7AT | 图片 配置 参数 对比 4.2 FSI尊贵型 142.40万 125.38万-142.40万 07月26日 发动机:V8 排量:4.2 马力:350 变速箱:6AT | 图片 配置 参数 对比 6.0 W12至尊旗舰型 198.80万 173.00万-198.80万 07月26日 发动机:W12 排量:6.0 马力:450 变速箱:6AT | 图片 配置 参数 对比 S8 5.2L FSI quattro 165.00万 158.00万-165.00万 07月26日 发动机:V10 排量:5.2 马力:450 变速箱:6AT | 图片 配置 参数 对比
问题标题:汉兰达的爬坡门事件的爬坡问题解决了吗 汉兰达现在到底还能不能买啊?
他的回答:本来就是轿车底盘,所以不要拿越野车看待它,心态平和点还是可以买的。
问题标题:上汽通用五菱乐驰 1.0 手动舒适型最底多少多少?
他的回答:你好! 1.0舒适型最低是45800元,购车送装潢或交强险,有蓝色的
问题标题:中国的汽车有哪些
他的回答:一汽系:天津一汽一汽大众 一汽奥迪 一汽马自达 天津丰田 一汽汽车二汽系神龙汽车东风悦达·起亚汽车 东风风神汽车 东风本田 郑州日产 东风柳汽 东风有限(日产)上汽系上汽通用五菱汽车 上海通用汽车上海大众 北汽北京现代北京吉普 北汽福田北汽陆霸东南汽车 江淮汽车 长安福特 广州本田广州丰田江铃汽车吉利汽车 宝龙汽车 湖南长丰青年汽车华普汽车中国重汽哈飞汽车 奇瑞汽车 华晨汽车 华泰汽车中兴汽车 奥克斯汽车长城汽车 昌河汽车 海南马自达汽车 南京菲亚特汽车
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