问题标题:江淮瑞风咋样?油耗多少
他的回答:江淮瑞风总体上来讲是目前商务车里最畅销的了 看你买的是那款了 有2.0和2.4的 2.0有时候油耗不到10升 看你怎么开了。 2.4排量的 12-13个左右 柴油2.5排量的 8个左右
问题标题:听说沃尔沃S80L现在有一个增配版,都增配什么?
他的回答:2010款沃尔沃S80L“增配版”增加的后座娱乐系统包括两个位于前排座椅头枕后的液晶显示器和播放控制器。播放控制器可以实现 CMMB(移动数字电视)、MP3、MP4播放功能,并有SD接口和预留游戏接口。
问题标题:思域雨刮器跳动声音大而且离合器有异响怎么办
他的回答:雨刮跳动和声音大时前档玻璃表面不干净导致,建议加些雨刮水对玻璃进行清洗就会好的。离合器有吱吱响,是离合器踏板不润滑产生,应润滑踏板弹簧和调整离合器间隙。
问题标题:奇瑞a3 东南V3哪个售后维修便宜?
他的回答:价格上,V3便宜很多,V3胜 外观上,A3真的漂亮,A3胜 动力上,A3 有1.6和1.8的,而V3只有1.5的。A3胜 内饰上,都不知道样,不分胜负 油耗上,V3实测在7L以下,特别是新出的风采版,A3应该不行,V3胜 保养上:A3为四年10年公里,优势明显,A3胜 小毛病:奇瑞的小毛病是出了名的,东南的还行, V3胜 朋友开玩笑说,奇瑞只有发动机和变速箱不会坏 品牌上:奇瑞因为有QQ的关系,V3有三菱的关系,V3胜
问题标题:比亚迪F0这款车有天窗吗
他的回答:46900的没有天窗,只有双安全气囊,背门雨挂器
问题标题:别克林荫大道的配置 性能 价格 等一些方面的详细情况
他的回答:别克Park Avenue林荫大道汇集了通用汽车全球研发力量,基于通用汽车最新一代GRWD全球后驱平台打造。秉承别克品牌百年豪车制造经验,沿袭历经半个世纪的品牌血缘,Park Avenue林荫大道以尊贵与动感的创新设计,演绎出新的经典豪华。它以0-100公里7.8秒的平顺加速,精准稳扎的顶级后驱技术,带出澎湃酣畅的“动”态驾驭感受;同时,宽绰宁静的舒适空间、领先当代的安全科技,营造出豪华舒适的“静”态空间。两者相得益彰,共同成就了别克品牌“动静合一的巅峰之作”。 型 号:林荫大道 3.6L旗舰版 车 型:豪华型+ 三厢轿车 生产厂商:通用别克 上市时间:2007 优 点:沿袭别克Park Avenue的品牌血缘 缺 点:骨子里其实就是荣御的大改款 林荫大道 3.6L旗舰版-基本资料 车型名称 林荫大道 3.6L旗舰版 车体结构 三厢轿车 豪华级别 豪华型+ 林荫大道 3.6L旗舰版-引擎参数 标准引擎 AlloyTec高性能V6全铝发动机/双可变气门正时D-VVT/电子节气门控制ETC/可变进气歧管控制VIM 标准变速器 标准排量 3565 cc 气 门 数 最大功率 187/6500 kw/rpm 最大扭矩 340/3200 nm/rpm 燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 7.8 升/百公里 最高时速 225.0 km/h 加速时间 7.8 秒(0-100km/h) 排放标准 欧Ⅲ标准 林荫大道 3.6L旗舰版-转向/悬挂/轮胎 驱动方式 前置后驱 制动方式 碟/碟(前/后) 转向助力 助力转向式 悬挂方式 麦弗逊式独立悬架/独立的多连杆结构(前/后) 轮毂尺寸 轮 胎 225/55R17 101V 尺寸和重量 车身重量 1875 kg 轴 距 3009 mm 轮 距 1602/1620 mm(前/后) 全车长度 5175 mm 车身宽度 1899 mm 车身高度 1480 mm 通过性 最小转弯半径 m 最小离地间隙 mm 最大爬坡度 % 接近角 ° 离去角 ° 货舱容积 行李舱容积 505 L 油箱容积 75 L 标准座位数 5 外观/内饰 LED尾灯 后雾灯 高位刹车灯 电动天窗 铝合金轮圈 真皮内饰 木纹内饰 HID高亮度氙气前大灯,带高压清洗装置、自动调节水平(黑色) 电动调节外后视镜,带转向灯 电动调节外后视镜,带记忆、加热、地面照明、电动折叠,外后视镜倒车照明 镀铬豪华双排气管 舒适性配置 驾驶席座椅可调腰部支撑 扬声器数量11个 电动车窗 带防夹功能车窗 防眩目内后视镜 一触式玻璃升降开关 豪华木纹真皮方向盘,四向调节,带多功能控制按钮 豪华BADER高级防滑真皮座椅(打孔) 前排座椅电动8向调节 驾驶座椅电动带个性化记忆(三组驾驶员信息记录) 副驾驶座椅电动可调节腰部支撑 后排总裁级电动可调座椅 座椅电加热功能 座椅电动按摩功能 豪华木饰后排折叠桌板 六向独立可调后座头枕 后座折叠式中控扶手、带多动能控制 后窗电动遮阳帘、后侧窗手动遮阳帘 ICE BLUE剧院气氛背景灯光 智能钥匙带遥控启动功能RES 方向盘多功能控制按钮 三区域独立控制自动空调系统 带车速、雨量感应功能智能雨刷 行车电脑(行驶信息中心) 智能记忆车匙,包括驾驶员个性化空调、音响设置、驾驶员座椅、外后视镜位置记忆 车外空气质量检测及内循环自动启动功能AQS 高保真立体声收音机及内置6碟CD播放系统 后置剧院式7英寸DVD影音系统 harman kardon Logic7 顶级剧院音响 娱乐设备AV接入端口 GPS智能语音导航系统 Bluetooth蓝牙电话免提装置 车辆安全/防盗配置 ABS防抱死制动系统 EBD电子制动力分配系统 EBA紧急制动辅助系统 两段式双前座正面安全气囊 双前座侧部安全气囊 双侧窗气帘式安全气囊 牵引力控制系统TCS 电子驻车制动系统EPB 智能胎压监视系统TPM 泊车辅助系统,前后驻车雷达 倒车影像监视系统 其他功能配置 定速巡航系统 电子液压助力转向EPS
问题标题:09款丰田凯美瑞240G豪华版油耗
他的回答:谁说不可能的?我就开过吖 一百公里7升 80公里每小时 定速巡航 对,是在高速路上。烧的是93的油
问题标题:宝马m6这个车怎么样呀?
他的回答:在第一辆6系生产了六年之后,宝马集团下属的BMW M公司于1983年推出BMW6系豪华轿跑车的高性能版本—M6。这款M6使用了编号为M88的286马力六缸发动机(此款发动机同时用于BMW M1),由于是以当时的633CSi为基础研发的,但633CSi的底盘及其它部件并不适合这款大马力的发动机,所以M公司对633CSi进行了改进,这其中包括加固的底盘,改良的悬挂系统,伺服刹车辅助装置和换档速度更快的变速箱,这就是我们俗称的M6(其实它应该叫M635CSi)。从外表看很难区分635CSi和M6,只用从具有特殊含义的M标志和进气隔栅来辨别二者。由于较高的售价及简单的设计,在于竞争对手保时捷928和法拉利308GTS的较量中宝马M6并没有占有绝对的优势,随后在其生产的6年的时间里只生产了5855辆的M6便早早宣布停产。 对于宝马M6敞篷跑车来说,最令人惊异的数值的不是其高转速5.0升V10发动机产生的500马力,不是4.8秒的0~62英里/小时速度,甚至不是令人惊讶的86,400英镑的价格,却是一个很小的数字——8英里/加仑(百公里油耗约合35.3升)。 在由城镇道路、高速路和乡村道路组成的一段长达135英里的驾驶路程中达到这一“经济”数字的。官方综合油耗值为18.6英里/加仑(百公里油耗约合15.19升),高速定速巡航行驶时增至26.4英里/加仑(百公里油耗约合10.7升),但任何能够驾驶M6达成这种经济油耗的人都必须拥有圣徒般的耐心,或仅有蠕虫般的力量去踩下油门。但是M6敞篷跑车拥有更惊人的因素——其驾驶体验。当然,它不是一个柔软的芭蕾舞者,它拥有超过2吨的体重,而且特殊的体型也意味着在经过狭窄道路时需要给予额外的照顾;但如果是在宽阔伸展的道路上驾驶,它将会回馈给你更具速度感的驾驶性能。 厂家报价:国内 178.8万(RMB) 上市日期:2006年04月21日 生产状态: 性能参数 长/宽/高(mm) 4871/1855/1377 发动机型式 V10 5.0升40气门双凸轮轴可变气门正时系统、独立节气门、高性能发动机电子装置和带离心力控制的机油系统 变速器型式 7档SMG顺序换档手动变速箱 排量(毫升) 4999 最大功率(KW) 373/7750 最大扭矩(N.m) 520/6100 油耗(L/100km) 市区:22.7 郊区:10.2 综合:14.8 轴距(mm) 2781 标准配置 ABS DSC CBC EDC电控减震系统 M型差速锁 胎压报警器 MMS M机动系统令轮胎修理系统 5幅铝合金轮毂 MDrive动力按钮 带M6徽标侧围装饰条、后行李箱盖和带照明的车门饰条 智能高级安全电子系统(ASE) 6气囊 真皮座椅 真皮内饰 电动调节座椅(带电动调节腰部支撑功能) 带换挡拨片机构真皮方向盘 带自动空气循环功能自动空调系统 一体式阳光传感器 防雾传感器 循环风的空气滤清器
问题标题:速腾,新马自达3,polo,卡罗拉,到底哪个好啊?
他的回答:马自达3很不错,你要自己综合考虑,要不买回来还会后悔的,多去转转,多看看
问题标题:汽车科鲁兹好吗?
他的回答:就血统而言,科鲁兹Cruze,并不是凯越的升级版,只能说是凯越的小老弟,凯越是韩国大宇“王子”的翻版,科鲁兹也同样只是大宇车而已,只是到国内改了个雪弗兰标志糊弄国人。此车是典型的高价低配型车,没有刹车辅助牵引力控制车身稳定控制胎压监测装置还有大灯高度可调这几个都没有。。。动力方面有点肉。。你看看韩国原版的和欧版的就知道了~配置比咱强一倍,价格还比国内低一倍~你要是买科鲁兹,就相当于多花了一倍的钱买了二分之一的大宇车!另人失望的是,价格比较高,而与此价格相匹配的东西却不怎么样,拿科鲁兹的价格与别的车比比,再看看配置你就知道了。半独立悬挂,而非速腾或者福克斯之类的独立悬挂,连七万左右的奇瑞A3都是多连杆的独立悬架,科鲁兹的悬架结构已经是不能再省的结构了,这样的好处成本低,也敢说操控?太次了!锦湖轮胎,目前看到的样车内饰差,塑料感很强、机械助力转向、非独立后悬挂、另外有报道说自动变速箱设计不是很先进。低配的车型刹车居然还是前盘后鼓的,哪有十几万的车子还是前盘后鼓的!?通用雪佛莱真的是太不厚道了啊。空间太窄,令人压抑,不适合体型大一些的人。轮毂居然不是铝合金的,还是钢轮毂,比出租车还次。发动机噪音大,而且发动机没有护板!起步很肉,1.8的起步也很肉,加油起步时动力跟不上!节气门的设计是很有问题啊!对于科鲁兹的缺陷,结合实际使用,总结如下:1.起步肉------电子油门延迟所致,貌似无法解决。2.自动档降档顿挫------普遍现象,似乎是自动变速箱调教问题,据说正在升级解决。3.变速箱漏油------个别现象,属装配质量问题。~~~~众神保佑,千万别让我遇到!!!4.“断轴”事件------个案,目前原因不明,说法不一。5.喇叭简配------已证实,强烈鄙视通用!6.1.8SX车型遥控钥匙易受干扰------普遍现象,似乎比其他品牌车严重,原因不明。7.4S店服务质量差------普遍现象,与雪佛兰品牌市场定位有关。以下为设计问题,因本人比较在意,所以一并列出:1.顶配以下车型中控台以织物装饰------易脏不易养护。2.手刹位置过高------操作不便。3.前排滑动扶手太短------纯属摆设,设计师大脑进水了。4.国产车减掉了定速巡航,搞了个阴阳脸多功能方向盘------再一次鄙视通用!油耗费油是科鲁兹的一大弊端,有不少车友打趣科鲁兹冠是小油老虎.动力1.6的发动机没有突破,5档变速箱定位不准确.车友反映科鲁兹一档二档有明显的异响,起步最明显。发动机声音越来越大,跟刚刚提车的时候相差很大.行使操控1起步很多美国车的发动机都调较的后段发力,基本上60码以前释放的扭钜不够,也就会感觉动力性不强.长久下去会使发动机磨损的很严重。2提速提速慢,并且换档时偶然会有强烈顿挫感。3没有后视镜加热设施在下雨的时候,没有加热器会有些不方便,更重要的是不安全.4后备箱遥控过于灵敏有车主反映多次在不知不觉的情况下,后备箱就会打开.安全性科鲁兹在主动安全方面做的工作不够,低配版没有配置前后雾灯,刹车系统是前盘后鼓,热衰减现象时比较严重.没有TCS牵引力控制系统,仅是前排有双气囊设置.车内装备1空调科鲁兹的空调出风口可调范围小,欠缺人性化.2方向盘与新君威造型类似的动感方向盘继承了美观外,也继承了握感不佳的毛病,横幅背后的凸起过于厚实,使得普通人的小手很难于3/9点位置握紧方向盘。3座椅座位较低,坐垫不够柔软,避震效果不太好.对于身材高大的人群,后座的头部空间可能会觉得不够.车身外部装置1轮胎科鲁兹使用的是15寸轮加上前盘后鼓制动器,使得站的不够有底气.备用胎尺寸太小.2车灯科鲁兹没有标配的雾灯,低配版的雾灯位置被堵死了.3底盘如果是路况不错的城市道路,科鲁兹应对起来还算可以.对于复杂一点的路况就比较勉强了. 速腾 不错 标致408
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