问题标题:想问一下马自达2两厢的百公里耗油
他的回答:1.3自动5.3 1.5自动6.3
问题标题:长城炫丽1.3vvt,威志1.5两厢,比亚迪F3r哪个好
他的回答:如果非要在这三款中抉择,我感觉首选应该是威志(先不说别的;“一汽”绝对要比 以生产皮卡起家的民营企业“长城汽车股份有限公司”和以生产充电电池的“比亚迪股份有限公司”要好得多)。至于长城炫丽和比亚迪F3,个人认为没有多大的区别,都是仿版山寨车。建议你再考虑同价位的其它品牌。要不你买过之后,早晚你会想起我这个建议的! 买汽车和买摩托车,手机一样,要买就要买国外品牌的。国产品牌的汽车跟国产手机,国产摩托车一样,谁也不比谁能强多少,都是一路货!否则,中国的劳动力成本那么低,国外的汽车巨头门早就吓跑了!还能在中国做成生意吗?为什么外国的彩电企业全都败退回国了,因为咱中国制造彩电的技术已经不比他们低多少了,加上劳动生产成本低,他们当然竞争不过了。但汽车制造就差的太远了!你劳动力成本再怎么低,也弥补不了技术上的不足和生产工艺上的缺陷. 奇瑞QQ和雪弗兰乐驰;比亚迪F3和丰田花冠;长城炫丽和铃木雨燕;江淮宾悦和奔驰等等...同是新车时你找不到它到底不一样在哪里,等同样买回来开过1到2年之后,你就会知道了!! 买日货是无奈,买国货是无畏!中国有句成语:“知微而见著,以小而见大。”想想我们国家的大企业连一杯小牛奶都造不好,汽车比人家整整落后了100多年,会比牛奶造得还要放心?凑合着开吧!中国造车可以把外观模仿的更漂亮些,配置更多些,价格也会便宜些;但像德国人对待造车的细致和严谨,我们中国的汽车企业是无论如何也模仿不来的(连日本也很难做到)。否则,奥迪,宾利,奔驰,宝马,宝时捷怎么会都出自德国? 买车钱不多可以牺牲车型,空间,配置,但品牌一定不能含糊。个人认为首选是德系车,其次是欧美的,再次就是日韩车。否则,你就准备经常开着貌似豪华,却老是小毛病层出不穷的国产自主品牌汽车去维修站兜风去吧!要知道,汽车是最怕小毛病的。一但有问题了,你必定要去修理。但修车多了,更多的毛病也就出现了。因为,维修过程中人工拆卸的零部件是怎么也不如生产线机器人装配的好!所谓失之毫厘,差之千里!发动机技术就更不如进口品牌了,连制造相对简单多的摩托车也是如此! 德系普遍太贵,5-6万应该考虑日韩系列的,如:铃木雨燕,起亚锐欧等等。 没有无缘无故的便宜!同价位一定要买低配的,因为价格一样高,配置却低的车,品牌,性能,质量等一定要高得多!最重要的故障率则会低得多!
问题标题:比亚迪F3和奇瑞新旗云哪个适合做出租车
他的回答:做出租车的话还是旗云吧,毕竟技术要成熟些,市场保有率也要比F3高,不知道你是哪人?反正我们这维修CHEERY车的随处可见.答案补充我是哈尔滨的,个人意见仍然建议拿旗云做出租车,F3哈尔滨现在大街上刚开始有几辆在跑,具体情况还不太清楚,但是可以肯定的就是保有率和维修售后绝对是奇瑞好一些
问题标题:甲壳虫1.8T的跟2.0的常规保养费用差多少
他的回答:在4S可能要1100左右,应该是差的不是很
问题标题:新飞度油耗是多少?耗油吗?
他的回答:虽然新飞度的发动机排量分布仍为1.3L和1.5L,不过两台发动机都加入了i-VTEC技术,这使得新飞度的发动机效率更高,在新飞度的车主当中,绝大部分对车子的油耗表现都是十分赞赏的。赵先生开的是手动1.5L舒适型,他表示,当时新车还没出磨合期,一箱油跑过650公里,而现在一般市内加高速最低跑出5.5L/100KM的油耗。另外一位车主何先生,在磨合期内跑高速最低油耗仅5.1L/100KM。还有不少新飞度的车主称,他们一箱油基本都能跑540公里左右,这样的油耗水平同级车中是相当出色的。油耗表现仍是同级车最佳
问题标题:评价科鲁兹这款车?
他的回答:外观方面,科鲁兹相比凯越显得更动感,更大气。低矮的车身、凌厉的头灯造型、硬朗的车身折线,都非常吸引我的眼球。令我最诟病的是那个“金结领”标志,因为在中国,雪佛兰品牌就是廉价车的代名词。但总体来说,我对科鲁兹外形的喜欢是远甚于凯越,因为它开始有个性了盾型的进气格栅颇有些大嘴风格,而镶嵌在其中的金领结车标分外显眼。车灯犀利而充满攻击性,不规则造型很耐看,熏黑底的设计凸显了科鲁兹的运动风格。整体上车头的给人的感觉是浑厚而有力量,凶狠的车灯与中网的搭配非常和谐。整体尾部的造型非常和谐,尽管C柱的生硬切割似乎抹杀了些许流畅度,但是设计漂亮的尾灯完美的把尾部审美拉回到高档的范围。如果让我说最喜欢科鲁兹外形的哪点设计?我会毫不犹豫的选择头灯及尾部的整体设计。 相比外观的激进,科鲁兹的内饰设计显得稍微保守。整个内厢是中国传统建筑的对称式布局,各种按键井然有序地在中控面板上铺开。或许有人会说这种设计风格已经落后,也或许有人会说这种设计风格与外形风马牛不相及,但个人觉得,合理的布局才是关键。科鲁兹中控台的按键很多,但由于每个按键的面积都相对较大,所以误操作性显得较低。虽然现在很多厂家喜欢用一体式机,例如宝马的i-drive、奥迪的MMI等等,但在日常驾车的过程中,这种需要通过多级操作才能开启某个功能的玩意,其实更不利于驾车的安全。或许通用的设计师也担心这种呆板的按键布局会令科鲁兹的目标消费者敬而远之,所以他们在科鲁兹身上并没有使用仿桃木饰板,取而代之的是仿金属饰板,整块仿金属饰板从中控台的空调出风口一直延伸到变速箱,一下子将科鲁兹从40岁返老到30岁。而方向盘也采用了更具运动感的三幅式造型,配合炮筒式的仪表盘,让身处驾驶席的我,顿时有种想启动发动机的冲动。三辐方向盘应该是目前紧凑型车中最漂亮的一个了,能够与之匹敌的也只有东风本田的思域系列。银色和黑色的搭配虽然算不上新颖,但看起来却非常的出色,方向盘两侧的凹陷方便双手握紧方向盘。高配车上的多功能按键造型和新君威基本一致,左手负责巡航功能,而右手负责音响系统,滚轮为上下推的假“滚轮”,使用上没有太多不方便之处,而这类设计也出现在捷豹XF上,不知道是不是最近的流行趋势。 仪表盘采用了蓝色冷光背景灯,夜晚的效果非常迷人,而炮筒式的设计也满足了年轻人对于运动的追求。中控面板上面的大尺寸液晶屏带有GPS功能,另外也可以通过下面的按钮来设定各种功能,此外中控面板的造型也是一大亮点,按钮的材质和手感也同样出色。 造工用料方面,个人觉得科鲁兹比凯越要稍好。每次我坐上凯越的时候,总觉得座椅的包裹性很差、皮椅的坐感很一般、各处饰板的塑料感太强、按键的操控质感一般。但我第一次坐上科鲁兹,就明显感受到它的诚意:按键质感很有新君威的味道、座椅包裹性不错、饰板不再是那么硬邦邦。科鲁兹内饰比较年轻,设计风格也很符合时尚一族的口味,中控部分用料和做工在紧凑型车里算是上等,实际按钮的使用还是没日系车人性。科鲁兹的内饰风格作为年轻人我非常赞许,不过不知道过了30岁之后我再回头看看科鲁兹内饰会不会还有这么大兴趣。 针对不同的市场,科鲁兹将采用不同的发动机组合,在欧洲市场,1.6L和1.8L发动机将是主打,此外还会有一款2.0L柴油发动机,而在美国市场将会推出一款1.4T发动机,而对于中国市场,除了1.6L和1.8L外,可能还会有一款1.6T车型出现。动力上,1.6L发动机最大输出86kW,117马力,而1.8L发动机最大输出功率105kW,143马力。与之相搭配的是一款5速手动变速箱和一款S6的6挡手自一体变速箱。 操控性:两款发动机运转平顺,噪音也被很好的抑制,5挡手动变速箱挡位清晰顺滑,而自动变速箱的动力输出更流畅顺滑,没有明显的顿挫感。在日常驾驶时,悬挂希望传达出一种运动的感受,对于路面信息的反馈比较清晰,驾驶员对于路面状况也能有很好的把握,而在经过连续的细碎振动时,悬挂对于波动能够进行良好的吸收,乘客的舒适度没有因为追求运动而受到太大的影响。而在高速通过弯道时,悬挂对于车身的支撑比较硬朗,侧倾并不严重,但车身容易出现转向不足,这时也只需要收油并且松一下方向即可解决 高速行驶时,发动机表现的比较安静,噪音更多来自于路面的胎噪和A柱产生的风噪,而车身底盘给驾驶员和乘客的感觉是比较扎实沉稳,没有那种轻飘飘的感觉,让人很有安全感。
问题标题:上海大众POLO劲取 1.4L 手动雅致版石家庄有现车吗?
他的回答:您好,感谢您的留言。现在polo车系都有优惠,您要的这款车型现在有现车.如果方便欢迎您来展厅面谈。
问题标题:在综合路况下马自达3 1.6手标和2.0手标的实际油耗大概是多少!
他的回答:我正在研究购买马自达3 1.6应该在7-8个油/百公里 2.0最少也应该9-10/百公里 这个是实际油耗 因为我现在开得雷诺风景就是1.6,平均油耗在7-8左右 但我觉得马自达3要买就买1.6的,因为现在世界油价都在上涨,现在买车应该考虑到油耗。 还有如果买2.0价位有些高了,那个价钱还不如买马自达6了 希望我的回答对你有所帮助
问题标题:我想买车不知买比亚迪F3,还是吉利自由舰!
他的回答:自由舰的 加速:0-100公里/小时 14.7秒 提速也不快。可以说很慢了 刹车:100-0公里/小时 46.84米 刹车太差了,好车都在40米以内,就是一般的车也在45米以内。46米的刹车太不安全了。 还是选F3吧
问题标题:奔驰B级,宝马3系,奥迪A4L哪个好
他的回答:在这个级别中我建议你买奥迪A4L。因为这个级别里面的配置方面A4L是比较成熟的!宝马和奔驰都是入门!在这个级别中,奔驰宝马不会有太高的配置共给消费者使用的!空间各方面A4L都占有优势!虽然加长,但是不会影响操控性!新款的运动气息正在向奥迪大哥R8并进!前进8速手自一体无级变速器,双离合!这个技术是别的车型在这个级别中所见不到的!我也是个人见解,因为我也喜欢这款A4L!运动加商务!性价比很高!希望我们能成为车友!谢谢! 回答人的补充 2009-06-30 15:34宝马真正显大气的只有X5和7系!但是那些价格都太离谱。而要买宝马和奔驰入门级的车,只有花多多的钱,享受低的寒酸的配置!所以我觉得没有必要这么做!车是开在自己手中的!干嘛为了面子对自己这么不好呢?宝马奔驰入门级的车型没有什么实用价值,而且在很多城市里面,这种宝马奔驰入门级的车都是没钱人的象征。奥迪品牌不差!一样响亮!开出来一样不丢人,同时你还能感受到不同于宝马奔驰的驾驭享受!何乐而不为呢?我曾经选择A4L之前和你一样的这么徘徊在门外,将近半年,我实际考察一番下来,还是选择了A4L!楼主你自己考虑啊!我的见解就说到这! 宝马真正显大气的只有X5和7系!但是那些价格都太离谱。而要买宝马和奔驰入门级的车,只有花多多的钱,享受低的寒酸的配置!所以我觉得没有必要这么做!车是开在自己手中的!干嘛为了面子对自己这么不好呢?宝马奔驰入门级的车型没有什么实用价值,而且在很多城市里面,这种宝马奔驰入门级的车都是没钱人的象征。奥迪品牌不差!一样响亮!开出来一样不丢人,同时你还能感受到不同于宝马奔驰的驾驭享受!何乐而不为呢?我曾经选择A4L之前和你一样的这么徘徊在门外,将近半年,我实际考察一番下来,还是选择了A4L!楼主你自己考虑啊!我的见解就说到这!
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