问题标题:奥迪A4L和新一代皇冠各自的优点?
他的回答:要论名气的话还是奥迪A4更大些,皇冠只是在日本和中国有些名气(皇冠的风格明显不适合欧美人),但是两款车区别还是比较大的,奥迪a4运动感更强,发动机技术更先进(其实买车最重要的就是发动机,一辆车成本最高的东西就在于此,比如为什么入门级的大奔只要不到100万而600却要240多万,它们的电子设备内饰做工区别几乎是一样的,区别就在发动机),皇冠的外表不如A4那么动感时尚,表现出的更多的是一种成熟稳重的气息,适合中老年人(确实是这样...),按您的要求来看个人还是推荐A4吧。 回答人的补充 2009-10-22 11:57两款车的维护保养应该都是不问题,毕竟都是国产了两代的车型,市场保有量也都不算小,要论油耗的话,如果您对动力性没有特别的要求那么a4 1.8T肯定是最经济的 两款车的维护保养应该都是不问题,毕竟都是国产了两代的车型,市场保有量也都不算小,要论油耗的话,如果您对动力性没有特别的要求那么a4 1.8T肯定是最经济的
问题标题:crv与奇骏哪个更好
他的回答:越野性能,反而奇骏更出色。 CR-V更适合城市道路驾驶,它的外观设计相当出色。
问题标题:如何进行三菱帕杰罗、猎豹制动器的检查
他的回答: 制动系统是否可靠直接关系到行车安全,因此应经常进行检查和调整。 制动踏板的检查与调整 制动踏板的检查和调整,测量制动踏板高度A,该标准值为186~191mm。启动发动机,用大约490N的力踏下制动踏板,测量制动踏板和地板的间隙,该间隙标准数值C为100mm或以上。 在发动机熄灭的同时,踩制动踏板两至三次,去除制动加强器的真空状态后,用手压下踏板,并确认碰到阻力之前活动量(游隙)B是在标准数值范围内。该标准数值B为3~8mm。 调整踏板的高度。拧松锁紧螺母,充分松开停车灯开关,用钳子拧动操作杆以调整制动踏板的高度(在锁紧螺母已拧松的情况下进行)。在转动停车灯开关直至它碰到踏板(在制动踏板开始移动之前立即停止转动)后,再把停车灯开关向后转回1/2圈并用锁紧螺母固紧。注意必须确认在未踩下刹车踏板的情况下停车灯应不点亮。 制动加强器的检查 制动加强器的检测操作。按照下述步骤可简单地检查制动加强器的动作。 运转发动机1~2min后停止。如果踏板第一次被充分踏下而以后几次逐渐升高,则制动加强器操作正常。如果制动踏板的高度保持不变,则制动加强器有问题。 让发动机熄灭,以相同的压力多次反复踩制动踏板,然后踩住踏板并启动发动机,如踏板稍往下活动,则制动加强器情况良好;如没有变化,则制动加强器有故障。 让发动机启动,踏下制动踏板,然后将发动机熄灭。保持踏板在不踩踏的情形下保持30s左右,如踏板高度不变,则说明制动加强器情况良好;如踏板高度升高,则说明制动加强器有故障。 如上述三项试验都通过,则可以认为制动加强器性能良好。如三项试验中有一项未通过,则表示检查阀、真空软管、或制动加强器有故障。 单向阀的检查 单向阀动作检查。在检查单向阀时,要使单向阀固定在真空软管内,拆下真空软管,把单向阀压入真空软管的内侧。然后用真空泵检查单向阀的动作。 需要注意的是,如果单向阀失灵,应连同真空软管一起更换。 混合比例阀性能的检查 混合比例阀性能检验。在混合比例阀进口侧和出口侧各接一个压力表,逐渐踏下制动踏板,检查当输入侧的液压为5.88MPa和10.78MPa时,输出侧的液压应是标准值。 制动系放气顺序的检查 放气顺序。先排净制动系统中的空气,使用规定的刹车液,避免混合使用不同的制动液,规定的刹车液为DT03或DOT4。如果主缸无刹车液,可按下述步骤排除主缸内的空气。 1.向储液箱内注入刹车液; 2.踩下制动踏板并保持不动; 3.由另一个人用手指堵住主缸的出油口,同时使制动踏板返回; 4.重复进行步骤2、3三至四次,使刹车液进入主缸内。 盘式制动器衬块的检查 盘式制动器衬块的检查。通过卡钳体上的检查孔检查制动衬块的厚度,该标准数值为10.0mm,极限值为2.0mm。当磨损超过极限值时,要更换两侧的制动衬块,更换时,应同时更换左、右两侧的制动衬块。制动衬块上装有磨损指示器,当制动衬块厚度小于2mm时,则磨损指示器将同制动盘接触并产生啸叫声以提醒驾驶员注意。更换和检查前盘式制动器衬块时,拆下锁销,升起卡钳部件并用钢丝固定住。注意不要擦掉锁销上的专用润滑脂,同时不要弄脏锁销。从卡钳支架上拆下衬块、磨损指示器部件、衬块部件、夹子、外衬片以及内衬片。在拆下衬块的状态下测量轮毂的力矩,在装上衬块后按下列步骤测量制动器的拖滞力矩。 1.启动发动机,使制动踏板向下保持5s(踏力约196N); 2.停止发动机并向前转动制动盘10次; 3.用弹簧拉力秤测量制动器拖滞力矩。 如果制动器拖滞力矩和轮毂力矩之间的差大于标准数值,则应拆开活塞并清洗活塞。检查活塞密封件是否被腐蚀或已磨损,还要检查锁销套筒和导向销套筒的滑动状况。该标准数值为55.9N或以下(3.92N·m或以下)。
问题标题:锐志 雅阁 睿逸 新君威 哪个好 车价25W左右
他的回答:不知道您如何看日本车这个级别家用车,迈腾首选(大小适中,操控灵活有乐趣,品质高,做工实在),蒙迪欧-致胜次选(运动+个性),凯美瑞再次(不过不失,变速箱垃圾了点4前的),雅阁太大不适合家用,当然如果你喜欢雅阁这么大的话那就应该在凯美瑞之上
问题标题:夏利N5、羚羊还有同悦,哪个车更好
他的回答:你很会选车。同悦是J.D.Power2009年中国汽车设计、运行满意度研调紧凑型车第一名。羚羊是小车中的“省油大师”,质量也很稳定。夏利是微型车中的“国民车”,销量很大。赛欧曾是1.6排量低于10万的中国“第一家轿”,新赛欧改款足够彻底。F3是当今中国汽车单一品牌月销量冠军。 事实上,在交通不断拥挤和油价不断攀高的当今和未来,国外这个级别车型几乎没有三厢车,10万以内也很少有人再选择三厢车,只是中国部分认仍在认为三厢才象轿车。如果你一定选择三厢车,就在赛欧和F3中考虑,毕竟样式相对大方一些。 这个级别真正的好车是装有铃木原装发动机和日本爱信原装变速器的新奥拓。
问题标题:有谁知道马自达6的具体油耗?
他的回答:我是马6的车主[马6自动豪华版]```马6在市内油耗在10升左右````市外是8.5升左右```[90KM的时速]算很省油了!![我的答案最标准了!!!]
问题标题:宝马3系 320i典雅型 沃尔沃S40 2.4i 智尚版 奥迪A4 2.0T怎么选
他的回答:S40 T5是Volvo汽车公司推出的最新一款紧凑型轿车,其设计理念既保持了传统思想又体现了革命性的前沿思维。推出新款S40汽车的宗旨,是让顾客在紧凑型轿车也可享受与大型轿车相同的豪华配备。 A4,采用了最新标志性的前脸设计,高性能底盘,顶尖技术的动力、操控和安全系统,提供丰富的豪华装备选择,为驾驶者带来全新的驾驭体验。 BMW 3系在外形设计、车身尺寸、发动机性能、燃油经济性和排放标准、悬挂系统、驾驶操控性、工程学设计、高新科技和材料的运用、豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。 如果LZ喜欢张扬炫耀式的毫无疑问就选BMW 3系.喜欢低调式的就选A4或S40.本人推荐A4.因为S40的底盘不如A4.
问题标题:奥迪A6L加装GPS+倒车影象+DVD在武汉大概多少钱?在4S店装还是在汽车美容店装划算?有什么区别吗?
他的回答:我在武汉东风总部上班的朋友告诉我奥迪A6L的套装就有你所说得功能,在4S店装的话需要9500-14000左右,这个可以讲价得,在汽车美容店安装的在5500-8000左右,我觉得原装得不比美容店装配的好哪去,我也不相信4S店就是原装的,外表虽然一样但是机芯不一样,也没有必要去装原装的,装个选配的就可以,这个东西本身就是消耗品,使两年,看着不爽就换掉,这样不是更好。这个你无须担心,你只要去选择规模大一些的美容店,尤其是连锁,基本上升级很简单,他们所出售的电子产品都是很讲究的,在网上都有官方网站可以自己或者请安装人员帮助调试升级,我现在的车是凯迪拉克SLS,我装的就是卡士达的DVD导航带倒车影像的,一般有升级补丁的时候,美容店的服务人员都会主动和你联系的,放心了!
问题标题:12万左右家用型,哪种品牌哪种款型汽车最好?(稳重.安全.性能最优)
他的回答:一汽大众速腾很不错 只要总体达标就好了,我的车开了快3年了。我觉得一汽大众的车做的很棒,而且速腾车是和国外同步推出,也是奥迪生产线生产的,我推荐速腾 我觉得家庭用车1.6足够了,毕竟我们使用它来代步。又不是和别人赛车,您觉得呢~!A8又怎么样,现在城市交通状况越来越差,宝马、奔驰在市区车速也和我一样。即使上高速最高限速在那里也不好太快。
问题标题:父亲换车,40岁的人,帮忙选下SUV车型
他的回答:如果不喜欢张扬的话我认为大众途锐是不二之选~~!! 他不但有较好的路面通过能力而且高速行驶也非常不错!!
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